Renault Kangoo

Шоу-механик · 22.02.2011, 13:09

Доброго дня!

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

**Громов Сергей** · 22.02.2011, 13:39

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Доброго дня!

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

Не это? 6. Извлечённый стакан содержит бензонасос и датчик уровня топлива. Стакан состоит из верхней и нижней частей, соединённых между собой защёлками. Рассоединяем их, можно не до конца, и извлекаем насос.

OLEG_31 · 07.03.2012, 17:27

А нижняя часть это получается фильтр???

AlterEgo · 22.02.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

Посмотри здесь http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i...7513d.gif.html и здесь http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=61&t=15905 что не понятно обращайся.

insatd · 22.02.2011, 17:15

Если будешь снимать поплавок, то заметь как он стоял до разборки. А так же положение стакана в горловине бака. Иначе придется поподать методом проб и ошибок ( может зависать поплавок). Устанновленный в прошлом году BOSH от ваза работает без проблем.

Шоу-механик · 23.02.2011, 13:58

Спасибо всем, кто принял обсуждение этой темы, ведь коллективный разум - это Великая Сила против империалистических техно-хитростей автомобилестроения!
Насос отремонтировал. Скорее всего, насос (в сборе) несколько другой модификации относительно обсуждаемых ранее (фото прикладываю). Он также состоит из двух основных составляющих: а) верхняя крышка; б) нижний корпус. Основной (нижний) корпус состоит из корпуса собственно и нижней крышки. Косячок заключается в том, как крепится крышка к корпусу. До этого не додумался механик из сервиса, долго копался, сказал что разобрал и почистил сетку, а на самом деле, только сломал один направляющий лепесток и плюнул на это дело. Она не на резьбе (!), она крепится к корпусу посредством буртика (фаски, прилива и т.д.). Соосность корпуса и крышки обеспечивают два лепестка.
Разобрал следующим образом. Вставил тонкий нож между корпусом и крышкой, в щель ввел тоненький гвоздик, подвинул конец лезвия ножа далее по окружности и вставил гвоздик, и так до половины диаметра. Это надо делать очень аккуратно, т.к. крышка не внушает доверия по эластичности и "хочет" лопнуть. Далее все без проблем. Чистка, сушка. Насос поставил Bosch от "10-ки" - без переделок.
Всех форумчан поздравляю с Днем Защитника Отечества! Успеха, удачи!

**Громов Сергей** · 23.02.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Спасибо всем, кто принял обсуждение этой темы, ведь коллективный разум - это Великая Сила против империалистических техно-хитростей автомобилестроения!
Насос отремонтировал. Скорее всего, насос (в сборе) несколько другой модификации относительно обсуждаемых ранее (фото прикладываю). Он также состоит из двух основных составляющих: а) верхняя крышка; б) нижний корпус. Основной (нижний) корпус состоит из корпуса собственно и нижней крышки. Косячок заключается в том, как крепится крышка к корпусу. До этого не додумался механик из сервиса, долго копался, сказал что разобрал и почистил сетку, а на самом деле, только сломал один направляющий лепесток и плюнул на это дело. Она не на резьбе (!), она крепится к корпусу посредством буртика (фаски, прилива и т.д.). Соосность корпуса и крышки обеспечивают два лепестка.
Разобрал следующим образом. Вставил тонкий нож между корпусом и крышкой, в щель ввел тоненький гвоздик, подвинул конец лезвия ножа далее по окружности и вставил гвоздик, и так до половины диаметра. Это надо делать очень аккуратно, т.к. крышка не внушает доверия по эластичности и "хочет" лопнуть. Далее все без проблем. Чистка, сушка. Насос поставил Bosch от "10-ки" - без переделок.
Всех форумчан поздравляю с Днем Защитника Отечества! Успеха, удачи!

Где-то попадалось: перед разборкой опустить в горячую воду

gelo69 · 07.03.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Где-то попадалось: перед разборкой опустить в горячую воду

Я грел феном,после прогрева пластик становился помягче,но разбирать без фанатизма,чтобы не лопнул.

прол · 05.12.2012, 20:56

Пластмассовую гайку победил радвинутами плоскогупцами (ручками) вращал газовым ключём.Нижнюю крышку бензонасосного модуля водой (погрузил в воду перед закипанием отделил от корпуса) .