ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы

[staxanovec]

Сообщение от Хосэ

у меня вообще при -16 уже не заводится!!! хоть плач! Вчера при -13 завелась, а сегодня уже на маршрутке... Беда-беда. Без машины так тяжко. Моя КАНГУшка 2003года. и топл. насос потихоньку начал стружку гнать (это я обнаружил прошлой зимой, в сервисе, после того как отверткой расковырял только что снятый топливный фильтр). Я грешу ещё на то-что фильтр забился (стружкой в том числе) + МОРОЗ = на маршрутке на работу! кто умный подскажите есть смысл фильтр менять топливный??? сегодня уже фильтр купил если чё...

мотор какой для начала?

Сообщение от 422digital

В воскресенье отогрели машинку, завелся, немного покатался по городу, через 3 часа спустился, заводится легко, пила горит около 1 сек, а с утра снова не заводится, на улице ночью было -32, днем около -20. Все, летом меняю сигнализацию с функцией автоподзавода.

готовься к ремонту или замене форсунок.

[422digital]

Сообщение от staxanovec

готовься к ремонту или замене форсунок.

А если это все же топливо замерзает, небольшие вспышки появляются иногда. Где можно взять клапаны от форсунок подешевле, попробую поменять?

[422digital]

Нелегкое это дело-снимать резиновые трубочки на морозе. Подключил 4 шприца по 20 мл. к трубкам от форсунок, снял разъем с насоса, покрутил сек.10-15, результат: в одну налилось чуть-чуть, две по 1 мл, и последняя около 3 мл. Подождал минуты 2, наполнения больше не было.

[staxanovec]

Сообщение от 422digital

Нелегкое это дело-снимать резиновые трубочки на морозе. Подключил 4 шприца по 20 мл. к трубкам от форсунок, снял разъем с насоса, покрутил сек.10-15, результат: в одну налилось чуть-чуть, две по 1 мл, и последняя около 3 мл. Подождал минуты 2, наполнения больше не было.

надо было 5 сек и столбики в капельнице ( рулеткой померить)- я бы точнее сказал. а так на глаз последняя полный кирдык, 2 и 3 кирдык поменьше.

Сообщение от 422digital

А если это все же топливо замерзает, небольшие вспышки появляются иногда. Где можно взять клапаны от форсунок подешевле, попробую поменять?

ищи у себя в России в дизель центрах.

[422digital]

Рулеткой мерить-значения маленькие, вроде как если есть 10 мл., то на ремонт или замену. В чем заключается проблема в форсунке, если она переливает при кручении стартера или после?
Снял разъем с форсунки, которая налила больше всего, снял разъем с датчика температуры возле турбины, с датчика ОЖ и получил несколько рабочих вспышек, после чего двигатель заглох. Поставил все разъемы на место и машина завелась.

[staxanovec]

Сообщение от 422digital

Рулеткой мерить-значения маленькие, вроде как если есть 10 мл., то на ремонт или замену. В чем заключается проблема в форсунке, если она переливает при кручении стартера или после?

проблема в том что за ночь давление в топливо -распределительной рампе падает (и нет давления - нет запуска) а падает через эти клапана.
и потом приходится крутить стартером раз 5-20(в зависимости от утечки)
рулеткой мерить без шприцев только в трубочках капельниц(вместо шприцев трубочки)

[BasilM]

Ой, мороз-мороз...
Начинаю понимать, что у нас и не проблемы вовсе...