20.02.2011, 08:45
|
#1
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
1. Аккумулятор. Долил немного дист.воды,стоял на зарядке всю ночь, ток упал до 1А, до 0 стрелка не идет.
2. Свечи ставил новые летом.
3. Снимал трубку обратки (возле топл.насоса), воткнул туда шприц, покрутил стартером, немного солярки натекло.
4. В какое место подключать компресометр, вместо свечей накала?
|
|
|
|
20.02.2011, 11:50
|
#2
|
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
Цитата:
Сообщение от 422digital
1. Аккумулятор. Долил немного дист.воды,стоял на зарядке всю ночь, ток упал до 1А, до 0 стрелка не идет.
2. Свечи ставил новые летом.
3. Снимал трубку обратки (возле топл.насоса), воткнул туда шприц, покрутил стартером, немного солярки натекло.
4. В какое место подключать компресометр, вместо свечей накала?
|
не правильно проверял- нужно каждую форсунку отдельно( обратку за время + отключенный разъем на топливном). компрессометр- можно вместо свечей накала. |
|
|
|
|
20.02.2011, 15:06
|
#3
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
1. Поставил новый аккумулятор, не завелся.
2. Отогнали в теплое место, минут через 30 завелся как летом, с пол-оборота, вот и на что теперь обращать внимание. TDA добавка в тюбике была заморожена, я ее добавляю зимой, не она ли закупорила насос или все же солярка?
|
|
|
|
|
20.02.2011, 20:55
|
#4
|
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
Цитата:
Сообщение от 422digital
1. Поставил новый аккумулятор, не завелся.
2. Отогнали в теплое место, минут через 30 завелся как летом, с пол-оборота, вот и на что теперь обращать внимание. TDA добавка в тюбике была заморожена, я ее добавляю зимой, не она ли закупорила насос или все же солярка?
|
ну вообще для начала надо было на диагностику при -30 посмотреть ошибки. солярку зимнюю льешь?( скорее не она).скорее всего комплекс небольших проблем( чуть там, чуть там) |
|
|
|
|
20.02.2011, 22:16
|
#5
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
Диагностику делал, кроме как сообщения о недостаточном давлении (мигание красной лампочки) ничего не было. По поводу солярки-на заправке висит бумажка, что в данный период отпускается зимний вид ДТ, плюс по 10 мл. на бак доливаю TDA.
|
|
|
|
|
20.02.2011, 22:36
|
#6
|
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Хотел завести 1,5dci в мороз.
Цитата:
Сообщение от 422digital
Диагностику делал, кроме как сообщения о недостаточном давлении (мигание красной лампочки) ничего не было. По поводу солярки-на заправке висит бумажка, что в данный период отпускается зимний вид ДТ, плюс по 10 мл. на бак доливаю TDA.
|
значит надо сделать тест на обратку форсунок. скорее всего они (точнее клапан внутри). это основная причина плохой заводки с утра. |
|
|
|
|
Регистрация
Комбинированный вид
