Рено Кангу опять ключ

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Примного благодарен за ответ, выяснил оба ключа работают, неполадка в цепи.
Теперь надо выяснить в катушке или в плате... Катушку можно просто прозвонить тестером, а вот с платой сложнее... Может есть ещё какието подводные камни ?

[Serg77UA]

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

Примного благодарен за ответ, выяснил оба ключа работают, неполадка в цепи.
Теперь надо выяснить в катушке или в плате... Катушку можно просто прозвонить тестером, а вот с платой сложнее... Может есть ещё какието подводные камни ?

Поменяй катушку и запшикай разёмы ВДшкой.

[yjkm]

прив! мне нужна помощь с ключом на канго если можешь отпишись на мыло meloman_akkerman@ukr.net

[Serg77UA]

Сообщение от yjkm

прив! мне нужна помощь с ключом на канго если можешь отпишись на мыло meloman_akkerman@ukr.net

ты сюда пиши или в асю стучи, а мыло у тебя странное какое то.

[Стрелок]

Значит для тех у кого проблемы с иммобилайзером, не открываются замки при нажатии на ключ, на Кангушке все решается как оказалось довольно просто.
Сегодня сам попробовал. Держим ключ в руках, (лампочка иммобилайзера на панели мигает). Нажимаем и удерживаем кнопку центрального замка на торпеде, двери закроются, ждем до тех пор пока лампочка на панели не будет гореть постоянно. Как только загорелась, можно кнопку ЦЗ на торпеде отпускать и нажимайте кнопку уже на ключе. Если с ключом все нормально, то система подвяжет его, и все снова будет работать.
У меня прошивка ключа прошла с первого раза, пол часа игрался, открывал и закрывал замки с ключа, - приятно.


Одно огорчает, движок так и не пускается.

Так-что у кого проблема только в ЦЗ, пробуйте, должно получится на Кенгушке и Даче Соленза. Может еще у каких моделей, но у этих точно.

[gn79]

Сообщение от Стрелок

Значит для тех у кого проблемы с иммобилайзером, не открываются замки при нажатии на ключ, на Кангушке все решается как оказалось довольно просто.
Сегодня сам попробовал. Держим ключ в руках, (лампочка иммобилайзера на панели мигает). Нажимаем и удерживаем кнопку центрального замка на торпеде, двери закроются, ждем до тех пор пока лампочка на панели не будет гореть постоянно. Как только загорелась, можно кнопку ЦЗ на торпеде отпускать и нажимайте кнопку уже на ключе. Если с ключом все нормально, то система подвяжет его, и все снова будет работать.
У меня прошивка ключа прошла с первого раза, пол часа игрался, открывал и закрывал замки с ключа, - приятно.


Одно огорчает, движок так и не пускается.

Так-что у кого проблема только в ЦЗ, пробуйте, должно получится на Кенгушке и Даче Соленза. Может еще у каких моделей, но у этих точно.

Доброе время суток.А на ключе долго надо кнопку держать

[Makarof_2004]

Этот ИММОБИЛАЙЗЕР - беда из бед. У меня тоже случай: как-то ни с того ни с сего при повороте ключа стала моргать часто лампочка. Испугался, повернул ключ ещё раз - прошло. Фуууу, пронесло. Потом это повторилось, но только пришлось уже несколько раз поворачивать ключ. Далее - время заводки авто Кангу доходило до 15 минут! Катастрофа! А ещё собрались семьёй на море! И как-то стал задумываться, а не обостриться ли моя проблемма совсем? Почитал тут на форуме (видимо невнимательно), и, как раз, за последние две недели перед выездом проблемма больше не возникала. Может компьютерный глюк подумал я. Сам по себе прошёл. Выехали на Украину! почти подъехали к Киеву - и ... пошли попить купить, пришли - а машина - хоп и не заводится! Где-то около часа пробовали заводить разными способами: медленно ключ поворачивать, очень быстро, с интервалами времени, одновременно с кнопкой на панели (что закрывает/открывает все двери) - ничего не помогло. Прошёл ещё час! Мы в другой стране - без телефона, без понятия - что делать? Попросили помощи у какого-то человека, подъехавшего на джипе судзуки - тот - добрый человек (Валера) помог телефоном и мастером по нему, но в результате - нужно тянуть машину в Киев, а это за 20 км. Делать нечего, просим людей, за деньги заводят на сервисный центр Рено в Киеве (Кийавто!) Жду мастреа, приходит и говорит: я счас вашу машину заведу! Как? на что он садиться за руль и... заводит! Вот куркуль, а по телефону сказать не мог? Оказалось, что в момент заводки нужно нажимать эту самую кнопку на ключе! Срабатывает не всегда, но помогает. Если не получилось, то после каждой попытки - ждать 10 секунд. Так в чём же проблемма? спрашиваю я его, на что он мне ответил, что проблемма в ключе, т. е. в иммобилайзере! На вопрос сколько будет стоить поменять ключ мне ответили: 120 за штуку ( а один не заказывают, только два!) + 50 за синхронизацию с авто! Итого: 290 + поездка туда и обратно по прошествии примерно трёх недель (как придёт ключ из Франции)! Так и поехали с поломкой на море. По проиезду в родной город я сразу залез на сайт объявлений. Один спец мне по телефону сказал - приезжайте! Я приехал, он меня завёл к одному челу. А там тот взял ключ, всунул его в какую-то машинку, потом достал малюсенькую штучку (микруха Филипс без ножек) туда - же (в машинку) положил на секнд 5 и вставил в ключ! Вот и вся работа! Кангушка ездит и не боится ключа! Решение проблеммы заняло 3 минуты, а стоимость работы - 40. И не нужно было снимать вообще защиту иммобилайзера, как я думал и готовил бабки!

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Катушку прозвонил тестером цела !

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Вчера жена ставила машину, немного стукнула бампером об бревно стоящее спереди, утром ехать на роботу, а любимая кангушка отказалась на орез заводиться, категорически убеждён что причина не в ключах, оба ключа не заводят, хотя оба заводили. Видимо необходимо по проводам пробираться в глубь и проверять контакты. Кто то подскажет чтото ?
Кстати я нашол форум по ремонту авто, в том числе и наших кангушек, но форум этот используется ремонтниками, они по этой теме сабаку съели, но подилиться из них никто не захочет . www.carhelp.info/forums

[Стрелок]

В каждой имноарке есть инерционный выключатель массы, срабатывает при столкновении, для того, что-бы избежать загорания. Кенгушки такая штука возле АКБ стоит, обычно красного цвета, - нажми, должна заводиться.

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Всім привіт.
Вище я описував свою проблему з ІММО Канго 1,9 Д 2000 р., при повороті ключа часто моргала лампочка, відповідно авто не заводилось
Відразу порекомендую найкоротщі шляхи виходу з цієї ситуації, щоб Канговоди не мордували себе і авто:
1. Один ключ заводить, другий ні (якщо це на вашу думку механічне ушкодження типу- щось в ключі відпаялось, тріснуло, можна пропаяти схему ключа)
якщо пайка недопомогла рекомендую терміново по газеті знайти ключника і зробити електронну копію вашого ключа (умовно недорого від 10-до 50 у.е).
2. В разі коли один ключ був і перестав заводити всеодно шукаєте по газеті ключних справ майстра, але тоді вам прийдеться йому дати щей свій ІММО (знаходиться під панеллю приладів)
3. Якщо копіювання ключа не допомогло необхідно спробувати перепрограмувати вашу систему ІММО робиться це за допомогую приладів AVP (тобто знов шукаємо ключних справ майстра, але при умові що він має АВПшку і вміє нею користуватись ) для перепрограмування ІММО потрідно знати ваш 4х значний код - його можна вичислити через спеціальну програму (пишіть мені скажу де і як) абож довідатись в офіціалів.
4. Перепрограмування недопомогло, просите цьогож майстра перевести Ваше авто в сервісний режим їдите в офіційний сервісний центр Рено.
5. Найгірший варіант коли вирок майстра - повна заміна системи ІММО (вартість такої забави як правило 1500 у.е) Навіть при такому жахливому випадку не поспішайте приймати рішення, а спробуйте випитати в майстра причину несправності і я знаю принаймі одного кудесніка він ремонтує ці плати.
Всім ніпуха

[Serg77UA]

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

1. Один ключ заводить, другий ні (якщо це на вашу думку механічне ушкодження типу- щось в ключі відпаялось, тріснуло, можна пропаяти схему ключа)
якщо пайка недопомогла рекомендую терміново по газеті знайти ключника і зробити електронну копію вашого ключа (умовно недорого від 10-до 50 у.е).

за 10 це мабуть коли ключнику бухнуть не беде за шо, в мене 50-60 коштує.

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

2. В разі коли один ключ був і перестав заводити всеодно шукаєте по газеті ключних справ майстра, але тоді вам прийдеться йому дати щей свій ІММО (знаходиться під панеллю приладів)

давати не треба, я сам знімаю.

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

3. Якщо копіювання ключа не допомогло необхідно спробувати перепрограмувати вашу систему ІММО робиться це за допомогую приладів AVP (тобто знов шукаємо ключних справ майстра, але при умові що він має АВПшку і вміє нею користуватись ) для перепрограмування ІММО потрідно знати ваш 4х значний код - його можна вичислити через спеціальну програму (пишіть мені скажу де і як) абож довідатись в офіціалів.

Нічого не треба перепрограмовувати, я по прошивці ІММО зроблю нового чіпа, вставлю його в ключа (там навіть місце є), а дорожку до катушки перерізаю.

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

4. Перепрограмування недопомогло, просите цьогож майстра перевести Ваше авто в сервісний режим їдите в офіційний сервісний центр Рено.

Якщо здох тільки чіп, а це в 99%, то все поможе, правда це коштує дороще ніж копію з робочого ключа зробити.

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

5. Найгірший варіант коли вирок майстра - повна заміна системи ІММО (вартість такої забави як правило 1500 у.е) Навіть при такому жахливому випадку не поспішайте приймати рішення, а спробуйте випитати в майстра причину несправності і я знаю принаймі одного кудесніка він ремонтує ці плати.

Є дешевший варіант, якщо влаштовує власника авто, вбити ІММО.

[Анатолий К]

1.9д 2001 у меня 7 лет, брал с одним ключом. Сделал копию на чипе без кнопки ЦЗ. После " родной" перестал работать. Последние пол года один-два раза в месяц не заводится. Обычно за 5-15 мин путем передергивания разъемов удавалось завести. Сегодня понадобилось 40 мин. Помогите! Думаю проблема не в разъемах.
Стоит ли в моем случае заказывать "родной" ключ и где? Я из Полтавы.

[anry]

Доброго Вам дня . Извините за банальность вопроса . Кенга 99год дизель . Не работает 1 ключ . Батарейка новая , светодиод мигает . Можно ли перепривязать оба ключа самостоятельно ?