Рено Кангу

[demivale]

Сообщение от prusakda

ну т.к. у меня 4 катушки !! то да с проводами и колпочками ибо подругому невозможно по поводу "датчик коленвала,то не заводилась бы совсем/может конечно быть плохой контакт в разъёме" таки ДА т.к когда не заводится то крутиш стартером а ощущение 4то вооще и не думает заводится, а потом както потехоньку потехоньку , цилиндр за цилиндром начинает крутить (когда залиты свечи похожий старт ) , кстати не знайю мозет ето о чем говорит но глохнет как будто кол между шатунами вставили и ещо иногда когда заводится может какието 0,5- 1 сек работать на запределно низких оборотах ( типо 400-500) после чего становится на норм. прогревочние 1100-1200 , отношу ето явление к заторможеному реагированию ЕБУ на показания 1 -ой ламбды ( хотя может тотже "положение колленвала" если показания не однозначны хотя как ето возможно непонятно ) !!

Даже со сдохшей лямбдой должна заводится,-будет расход больше,и обычно горит ЧЕК /символ дв.около спидометра/
больше похоже на датчик детонации-он отвечает за угол опережения при работе дв.и соответственно за момент зажигания....
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=34441
или датчик ХХ на узле дросселя-при запуске заслонка не становится в положение для пуска....проверь разъёмы на нем,и на шаговом двигателе заслонки
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=34487
почитай темы с начала......