Выхлопная магистраль

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

имеешь ввиду первую лямбду?

Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.

[Dr.Roman]

Сообщение от Губыч

Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.

Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.

[ALEX7]

Сообщение от Dr.Roman

Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.

Выкрутить можно прямо на коллекторе. Конечно не Обычным накидным. Сделал спецключ. Надо сфоткать и выложить.

[ALEX7]

Когда разберёшь выхлопную, КАК проверить сетку в коллекторе, сам КАТ, чтобы принять решение-сверлить дырки или может он ещё в Нормальном состоянии и проездит ещё?

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX7

Когда разберёшь выхлопную, КАК проверить сетку в коллекторе, сам КАТ, чтобы принять решение-сверлить дырки или может он ещё в Нормальном состоянии и проездит ещё?

зонд с зеркалом и подсветкой в помощь. смотрим на предмет отсутствия оплавлений сот, забитости, осыпания, равномерной окраски, от белого до серого.
но фишка в том, что кат(пламягаситель) в коллекторе в первую очередь страдает со стороны ДВС! По э
то причине на снятом коллекторе делают тест на просвет, поочередно в каналы источник света и смотрим. А когда коллектор на ДВС, так не сделаешь.

[ALEX7]

Ага.. Значит, выкручу первую лямбду и туда пропущу какой-то Яркий светодиод( типа габаритного) и просвечу, так?
Кстати, возьму на мобилу ключ сфоткаю по лямбде..

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX7

Ага.. Значит, выкручу первую лямбду и туда пропущу какой-то Яркий светодиод( типа габаритного) и просвечу, так?
Кстати, возьму на мобилу ключ сфоткаю по лямбде..

как вариант, а вот лямбду снимать на коллекторе... это еще то занятие

у тебя накидной с прорезью в кольце и ручкой под 90градусов?