Сайлентблоки задних рычагов на Renault Scenic RX4

[Yurakha]

Сообщение от Никки

Получается, если устанавливать новый родной амортизатор, то необходимо этот сайлентблок менять (резиновая часть явно изношена) и он должен быть в комплекте? И еще. А если предположить, что отверстие в рычаге будет повреждено при выбивании втулки, то новая втулка сядет неплотно и амортизатор может смещаться при сильных ударах в продольном направлении!? Хотя, я может быть что-нибудь неправильно понимаю? Просветите!

Новый амортизатор , как родной реношный так и аналог Каяба , точнее это и есть родной , только без логотипа Рено , сразу идет с впрессованными верхним и нижним сайлентблоками (втулка и резина). При демонтаже , верхний снимается легко , а нижний - обычно остается в рычаге. С него нужно срезать резину и вытянуть втулку с рычага не боясь ее повредить.
Розшатать втулку молотком , потукивая ее с разных сторон , а потом пытаться вытащить газовым ключом.
Повредить место посадки в рычаге - маловероятно.