Не горит лампа иммобилайзера

[Иван1]

Сообщение от xroman

А у меня разрядился аккум, я пытался прикурить, не завелась, хотя стартер крутил бодро. Потом зарядил аккум, всё равно не завелась. Проверил- нет искры. Лампочка иммобилайзера не горит вообще. Двери открываются/закрываются с пульта. Свет в салоне гаснет с задержкой. Никаких ошибок на приборной панели не высвечивается.
Знакомый автоэлектрик по телефону сказал что скорее всего или предохранитель или иммобилайзер накрылся.
И ещё, что это за блок на фото куда большой жгут проводов заходит?

такая же проблема на 1.4меган 2000 года.как исправляли?

[xroman]

Сообщение от Иван1

такая же проблема на 1.4меган 2000 года.как исправляли?

Снял мозги, отдал другу автоэлектрику и он перешил их. Не помню точно сколько отдал Но не дорого вроде. И тачку никуда тянуть не надо было. Если что могу дать телефон его в личные сообщения.
Он говорит что ему как мороза наступают по несколько тачек в день притягивают с такой проблемой. В основном рено.

[Иван1]

Сообщение от xroman

Снял мозги, отдал другу автоэлектрику и он перешил их. Не помню точно сколько отдал Но не дорого вроде. И тачку никуда тянуть не надо было. Если что могу дать телефон его в личные сообщения.
Он говорит что ему как мороза наступают по несколько тачек в день притягивают с такой проблемой. В основном рено.

напишите,пожалуйста.

[Olegusp]

Как снять ЭБУ ?
пошагово, пожалуйста.
Сверху жгут проводов в штекере большом.
Под проводами задвижка - можно выдвинуть. Или задвинуть обратно. Всё.
Этот штекер из колодки вытащить никак не получается.
CRIM0438.jpg ЭБУ невообразимо ржавое снаружи.

Проблема та же - не горит лампа иммобилайзера (центральная круглая красная за рулем). Вообще никак не горит. Официалы сказали, что не приходит питание на ЭБУ. Ок.
Где это питание подается? Насколько я знаю там идет +12 от аккума и +12 от ключа зажигания. Подскажите какие это контакты на штекере - надеюсь вытащить мне его удастся.
я бы съездил в сервис к официалом, но на тросе это очень неудобно

[xroman]

Сообщение от Olegusp

Как снять ЭБУ ?
пошагово, пожалуйста.
Сверху жгут проводов в штекере большом.
Под проводами задвижка - можно выдвинуть. Или задвинуть обратно. Всё.
Этот штекер из колодки вытащить никак не получается.
Вложение 10219 ЭБУ невообразимо ржавое снаружи.

Проблема та же - не горит лампа иммобилайзера (центральная круглая красная за рулем). Вообще никак не горит. Официалы сказали, что не приходит питание на ЭБУ. Ок.
Где это питание подается? Насколько я знаю там идет +12 от аккума и +12 от ключа зажигания. Подскажите какие это контакты на штекере - надеюсь вытащить мне его удастся.
я бы съездил в сервис к официалом, но на тросе это очень неудобно

Если я правильно понял вопрос то надо с ЭБУ штекер снять..
Вот вроде так делается насколько я помню. Выдвигаете фиксатор показаный двумя стрелками вдоль провода и тянете потом вверх разъём. Если не получается может
фиксатор не до конца выдвинили?
.

[Olegusp]

Спасибо за оперативность!
А тянуть именно "вверх" или "вдоль стрелки", т.е. в сторону жгута проводов (влево)?

[xroman]

Сообщение от Olegusp

Спасибо за оперативность!
А тянуть именно "вверх" или "вдоль стрелки", т.е. в сторону жгута проводов (влево)?

Да, фиксатор тянуть влево. Ну как? получилось?
Сам помню долго мучался с этим разъёмом. Потом друг подсказал как снимать.

А иммобилайзер вылетает чаще всего из- за плохого аккумулятора. Когда аккум садится и пытаетесь завести. Так что лучше с нашими машинами на аккумуляторе не экономить.