Шумная работа двигателя

[vitek-82]

Здравствуйте. Год назад приобрел сценик , 2.0V. Двигатель работал как дизель. На СТО сказали, что это компенсаторы. Через 7000км сам поменял ГРМ, ролики и заодно гидрокомпенсаторы. Стук не пропал, езжу до сих пор.
Задал вопрос на форуме, ответили, что это фазорегулятор. Подскажите, где это (случайно, не под первой свечой?) и сколько может стоить. Если кто сталкивался с такой проблемой - действительно замена фазорегулятора помогла?

[afonj]

Сообщение от vitek-82

Здравствуйте. Год назад приобрел сценик , 2.0V. Двигатель работал как дизель. На СТО сказали, что это компенсаторы. Через 7000км сам поменял ГРМ, ролики и заодно гидрокомпенсаторы. Стук не пропал, езжу до сих пор.
Задал вопрос на форуме, ответили, что это фазорегулятор. Подскажите, где это (случайно, не под первой свечой?) и сколько может стоить. Если кто сталкивался с такой проблемой - действительно замена фазорегулятора помогла?

под первой свечой стоит первый цилиндр,если все сам менял откуда такие вопросы
смотреть-читать http://automn.ru/renault-megane-2/re..._id2-5576.html
в гугль забей фазорегулятор все увидишь и начитаешься

[maxmm]

Сообщение от afonj

под первой свечой стоит первый цилиндр

под первой свечой стоит еще клапан фазорегулятора...
но дело не в нем...

[afonj]

Сообщение от maxmm

под первой свечой стоит еще клапан фазорегулятора...
но дело не в нем...

Фазорегулятор отключен или управляется ЭБУ системы впрыска посредством электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров .
При частоте вращения коленчатого вала в пределах 1500–4300 мин–1 ЭБУ подает напряжение питания на электромагнитный клапан.
При превышении 4300 мин–1 питание электромагнитного клапана прекращается. При этом положение механизма фазорегулятора способствует наполнению цилиндров при высокой частоте вращения коленчатого вала. В этом положении запорный плунжер блокирует механизм.
где то было, что если его отключить то треск якобы прекращался
вот тут киевляне его по косточкам разобрали
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...t7022-250.html

[maxmm]

так разные дигатели

на F4R стучат клапана(на горячую на ХХ) из-за того что фазорегулятор в следствии износа не может возвратится в нужное положение...
впринципе несмертельно... т.е. нестоит сломя голову бежать менять фазик, но и откладывать в долгий ящик не следует.
грубо говоря если у вас ТО с заменой ГРМ через 10т.км то можно и подождать...

[afonj]

Сообщение от maxmm

так разные дигатели

на F4R стучат клапана(на горячую на ХХ) из-за того что фазорегулятор в следствии износа не может возвратится в нужное положение...
впринципе несмертельно... т.е. нестоит сломя голову бежать менять фазик, но и откладывать в долгий ящик не следует.
грубо говоря если у вас ТО с заменой ГРМ через 10т.км то можно и подождать...

двигателя разные принцип тот же на 1.6 при заводке хрустят и на холодную,на нашем на горячую(в принципе если бы у меня по утрам просто хрустела я и не парился,но там проблемы с заводкой у людей начинались)но чел то уже 7000 накатал как он пишет после смены грм и только сейчас до инета добрался
вроде в питере живет неужели официалы послушать не могли

[maxmm]

фазики разные на 1.6 и 2.0

[vitek-82]

Сообщение от afonj

двигателя разные принцип тот же на 1.6 при заводке хрустят и на холодную,на нашем на горячую(в принципе если бы у меня по утрам просто хрустела я и не парился,но там проблемы с заводкой у людей начинались)но чел то уже 7000 накатал как он пишет после смены грм и только сейчас до инета добрался
вроде в питере живет неужели официалы послушать не могли

Нет им веры, на денюжку токо разводят, компенсаторы новые пришлось купить, жалко не они меняли. интересно получилось бы?

[ppscab]

Сообщение от vitek-82

Здравствуйте. Год назад приобрел сценик , 2.0V. Двигатель работал как дизель. На СТО сказали, что это компенсаторы. Через 7000км сам поменял ГРМ, ролики и заодно гидрокомпенсаторы. Стук не пропал, езжу до сих пор.
Задал вопрос на форуме, ответили, что это фазорегулятор. Подскажите, где это (случайно, не под первой свечой?) и сколько может стоить. Если кто сталкивался с такой проблемой - действительно замена фазорегулятора помогла?

Фазик это верхняя шестерня распреда с хитрой маслянной системой каналов итд если снимешь кожух грм увидешь сразу вверху.
Я поменял,теперь тишинааааааа...

[vitek-82]

Сообщение от ppscab

Фазик это верхняя шестерня распреда с хитрой маслянной системой каналов итд если снимешь кожух грм увидешь сразу вверху.
Я поменял,теперь тишинааааааа...

Спасибо. подскажи пожалуйста, на каком из валов , у меня их два, самому реально сделать и сколько стоит?

[afonj]

Сообщение от vitek-82

Спасибо. подскажи пожалуйста, на каком из валов , у меня их два, самому реально сделать и сколько стоит?

вы вообще эту ветку читали сообщения №46№49 для кого?там ссылки есть
а по стоимости надо хотя бы знать какой двигатель

[lefka]

хорошо вам .... а я попал капитально.... у меня ... на шкивке ремня грм ... выкрутился болт и шкивок свалился.... погнула клапана и тому подобное.... reno scenik 2000г 1,6 16V (

[unix46]

у меня на днях стал трещать как будто двигатель работает на сухую, без масло, хотя масло в норме и не чёрное только поменял, трещит как будто клапана сильно стучат или цепь за что то задевает , что то вроде такого звука, что это может быть???? как прогреется в течении дня всё ОК, треск только по утрам, Кто знает помогите, а то собираюсь на Море не хочу встать где небудь )) может надо уже менять ГРМ и все ролики?? а может это что то другое??