Шумная работа двигателя

[Василий Грозный]

Альберт, а ты когда менял ремень и фазик - это правда ,что меняются всякие заглушки и прочая муть(повторно после их замены при ремне), или это очередной развод?

[Albert]

Сообщение от Василий Грозный

Альберт, а ты когда менял ремень и фазик - это правда ,что меняются всякие заглушки и прочая муть(повторно после их замены при ремне), или это очередной развод?

заглушки на разпредвалах меняются каждый раз при вскрытии. так как они одноразовые. болты крепления шестерёнак советуют менять но я поставил старые. если меняется ремень то стоит менять ролики и натежитель комплектом. если ремень недавно меняли (как в моём случае) и поменять надо только фазик то ремень, ролики и натежитель можно поставить старые.

[Alex1972]

Альберту
Почитал тему. У меня тоже двигатель как дизель. Но!!!
Звук появился после замены комплекта ГРМ, фазорегулятора и масла. Старый фазорегулятор заводил машину с характерным треском и было принято решение о замене на ТО60. Правда вот не сделал следующее на 60.000: не менял свечи, воздушный фильтр(оставил до весны). Хотел поменять помпу, но мастер ничего криминального в ней не нашел. Кстати дизельный звук и на холодную, и на горячую. При заводке больше не трещит.
Может быть на сервисе какой косяк при замене и можно ли выкатывать какие-нибудь претензии?

[Albert]

Сообщение от Alex1972

Альберту
Почитал тему. У меня тоже двигатель как дизель. Но!!!
Звук появился после замены комплекта ГРМ, фазорегулятора и масла. Старый фазорегулятор заводил машину с характерным треском и было принято решение о замене на ТО60. Правда вот не сделал следующее на 60.000: не менял свечи, воздушный фильтр(оставил до весны). Хотел поменять помпу, но мастер ничего криминального в ней не нашел. Кстати дизельный звук и на холодную, и на горячую. При заводке больше не трещит.
Может быть на сервисе какой косяк при замене и можно ли выкатывать какие-нибудь претензии?

В этом случае стоит обратится к тем кто его менял. Должна быть хоть какаято гарантия. Запчасти покупались и устанавливались у официалов? Если да, то они должны нести ответственность. Бензиновая машина должна работать тихо а не как дизель. Тем более, если звук и на холодную и на горячую то с этим не стоит затягивать.

[afonj]

ну вот и я добрался до смены фазика шум пропал все чики-пики
и могу еще добавить что расход уменьшился,когда по компу шел накатом то бенз не сбрасывался,а сейчас видно что граммы уходят

здесь писали что шум, скрежет при заводке, у меня этого не было,только когда горячий.это видимо от того,что движок у меня 2х литровый и конструкция чем то отличается.
PS две недели назад в екисте брал за семь с копейками сейчас уже девять с лишним
еще одно PS официалы фазик предлагали за 15тыщ

[AlexandRom]

Блин наконец нашел то, что искал. Диагноз уж очень похож. Появились вопросы. Комплект ГРМ менял 4000 км назад. Все расходники менялись. Ремень навесного оборудования, помпа тоже. Инжектор мыл, свечи менял. До последнего времени кажется двигатель работал как положено, без характерных звуков. Теперь и на холостых и в движении как будто на дизеле. Сначала думал может кажется. Когда знакомого подвозил и он спросил у тебя дизель? значит не показалось. Еще на холостых вродебы подергивает но еле заметно, как от плохого бензина (может так и есть) вообще заправляюсь всегда на лукойле. Пробег 114 тыс км.
Вопрос 1. Можно ли заново отрегулировать положения валов, если натяжка ремня ГРМ изменилась и проблема только в этом?
Вопрос 2. Как точно определить неисправность фазорегулятора, только по звуку и сопутствующим признакам, диагностикой не выявляется?
Замена фазорегулятора конечно гут, но может и не внем дело.
Кто поможет советом спасибо.

[ppscab]

Это фазик точно, я мучал мастеров пол года, и все таки это был фазик. Не знаю как по технологии, но это правда что происходит это через некоторое время после замены ГРМ.
Кстати пробег у меня был под 200 тыс. мастера сказали обычно тысяч по сто ходят, это на 2литровом, на 1.6 чуть ли не расходник .Вот такие наши рюши......