Renault Kangoo

**борясик** · 02.10.2013, 21:47

Случилось СТРАШНОЕ на канго
Выдавило вторичный вал с подшипником через стопорное кольцо в сторону 5-ой передачи.
попутно сломало
стопор подшипника на три части
и в трех местах лопнул корпус кпп в районе стопора подшипника.
КПП не клинило, гонял коробас без проблем.

пока КПП не половинил. поэтому внутренние повреждения не смотрел.

но пока не понимаю почему сдвинуло вал

**Громов Сергей** · 02.10.2013, 21:55

Смысл см. внутренние??
http://ic.pics.livejournal.com/orvil...56264_1000.jpg

**борясик** · 02.10.2013, 22:09

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Смысл см. внутренние??
http://ic.pics.livejournal.com/orvil...56264_1000.jpg

КПП гоняло то без проблем. поэтому к потрохам я думаю претензий небудет.ь скорее свего стопор подшипника хреновый оказался.

Renaulthome · 02.10.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от борясик

КПП гоняло то без проблем. поэтому к потрохам я думаю претензий небудет.ь скорее свего стопор подшипника хреновый оказался.

да нет нормальный он был,в другом проблема. в двух словах:одновременное включение 2 передач или потеря масла.

**борясик** · 03.10.2013, 00:31

Цитата:

Сообщение от Renaulthome

да нет нормальный он был,в другом проблема. в двух словах:одновременное включение 2 передач или потеря масла.

нее.
масла в доволь. 2 передачи сразу не включались. т.к авто было постоянно в эксплуатации.

Renaulthome · 03.10.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от борясик

нее.
масла в доволь. 2 передачи сразу не включались. т.к авто было постоянно в эксплуатации.

Дело в том что включились 2 скорости в следствии неисправности внутри самой кпп. бывает такая беда.

**борясик** · 03.10.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от Renaulthome

Дело в том что включились 2 скорости в следствии неисправности внутри самой кпп. бывает такая беда.

такая беда была раньше когда включились 4и 5 передачи в следствии чего на 4 шестеренке сломало 3 зуба. я ее поменял на ремонтную

Renaulthome · 04.10.2013, 09:40

Цитата:

Сообщение от борясик

такая беда была раньше когда включились 4и 5 передачи в следствии чего на 4 шестеренке сломало 3 зуба. я ее поменял на ремонтную

А состояние вилок и штоков проверили? также надо было проверить сам рычаг кулиса(тот что внутри).изнашивается в месте подпружиненого штока. также изнашивается шестерня заднего хода,т.е. начинает люфтить на своем валу. вот это основные беды,которые приводят к таким последствиям.

**борясик** · 04.10.2013, 10:20

все вилки и лапки были восстановлены на заводе. до номинальных размеров. сегодня разполовиню кпп и посмотрю что там с потрохами стало

Renaulthome · 04.10.2013, 10:28

Цитата:

Сообщение от борясик

все вилки и лапки были восстановлены на заводе. до номинальных размеров. сегодня разполовиню кпп и посмотрю что там с потрохами стало

а зачем восстанавливали? где брали так сказать эталон,с которого размеры снимали? не проще ли было купить "б/у оригинал в хорошем состоянии". это я про потроха(вилки штоки и т.д.).