Кронштейн подрамника

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Да взъелся он что-то на меня



Так-то неизвестны технико-технологические возможности вопрошавшего. На сервис ехать скорее всего бесполезно, очень трудоёмко, да и заведомо невозможно сроки и цены определить, разве что изначально заломят по-конски. Не факт, что удастся отвернуть задние болты балки, коих аж четыре. Тогда секс будет очень жёстким... У своей еле-еле отвернул. Ну а передние вообще срезал (картинки выкладывал) и переделал узел. Но то я, у меня есть и сварка (две), и болгарка (две), и станочный парк под рукой, и лазерщики и гибщики "через дорогу", в одном цеху...

Да не "взъелся" я на Вас. Я к Вам наоборот испытываю чувство уважения за Ваше упорство и целеустремленность.
Просто, как я считаю, надо очень осторожно давать подобные советы... Сам для себя - как хочешь. А так человек не поедет к мастерам, а найдет какого-нибудь "синяка" - типа сварного, и за флакон все "проварит"... А сварочники сейчас у каждого первого, даже у меня есть.
В нормальной мастерской толковые ребята извлекут этот подрамник за 20 минут и поставят новый за полчаса. Проблема в том, что восстанавливать саму деталь им неинтересно, даже если снять тачку с подъемника на время. Ибо ответственность. Все равно, что сломанную шаровую варить...
Словом, прошу Вас,De'Mon, меня извинить. Я не сварщик ни разу, но на последствия подобных ремонтов насмотрелся. Не дай бог...