Кронштейн подрамника

[De'Mon]

Сообщение от ded.privalov

Я следил за Вашей эпопеей. Скажу так: если-бы с Вами работал опытный слесарь с газовой горелкой хотя-бы, то дело продвигалось-бы на пару порядков быстрее.
Если на "точке" будут каждый подрамник снимать по неделе... Или Вы думаете, что твинго самая ржавая из всех?

Я не сервис. Я могу залить унисмой соединение и подождать день-другой. А тогда я мог машину на ход поставить за час. Если бы сразу понял, где чего свернуло. Ну и если бы силовая головка под рукой была Ну и, когда я что-то делаю, обычно я делаю это на совесть, а не так, "чтобы лишь бы ехало". Поэтому свой сервис мне заводить бесполезно, в эпоху одноразового мира.


Кстати, теперь я на твинге в одно рыло меняю сцепление (даже в его руководстве написано, что это очень сложная и дорогая операция) за день С демонтажем и подрамника, и коробки. Потому как конструкция уже доработана. Но всё таки мне надо проще к машинам относиться, проще...