Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

[Андро 2000]

Сообщение от demivale

Презик надувается,и чуток опадёт когда жижа остынет как в постели...большой,пока горячий да и презик на горловине не держит давление,стравливает,когда давление намного меньше 1.2 бар.которое держит клапан пробки...

Спасибо!
Всё исчерпывающе ясно!
Только как ты описываешь с презиком - так было неделю назад
А теперь он надувается и аж слетает

Думаешь - это нормально?

[demivale]

Сообщение от Андро 2000

Спасибо!
Всё исчерпывающе ясно!
Только как ты описываешь с презиком - так было неделю назад
А теперь он надувается и аж слетает

Думаешь - это нормально?

Давление в системе до 1,2 бара на горячую.....измерить можно с помощью спец переходника между бачком и пробкой,с манометром....
Давление в колесе 1.9..2.0....а ты попробуй дунуть в манометр..фига что надуешь....и попробуй дуть в презик.....раздуешь его больше .опы....а давление мизер....и там где презик на горловине он тоже растягивается/ даже на голову натянуть можно,видео в ютубе полно как..../ е если на горловине обмотать презик изолентой,то 1.2 бара раздует его как воздушный шар....
Так что не ломай себе голову.....и воздух вверху радиатора,я всё описал...а то уже дружбан пишет,что это плохо...просто у него и у нас штуцера нет,поэтому не знает,что он там есть....даже если штуцер будет стоять вертикально вверху,то снизу всё равно будет кольцевая ступенька 1-2мм.от его уплотнения в железе радиатора,а выше её естественно чуток воздуха всегда присутствует...

[Клетчатый-2018]

Всем привет!
Уверен, у кого то была такая проблема на Рено Кангу - 2...
Периодически появляется скрип в районе передних стоек амортизаторов при трогании с места, при небольших колебаниях кузова (при большой амплитуде не скрипит).
Скрип пропадает сразу, когда начинает лить дождь, или после помывки машины. Как только машина подсыхает, это скрип появляется снова. На слух, скрипит в месте крепления верхнего конца амортизатора к кузову. Брызгал туда ВДшкой, на какое то время скрип пропадал (но не всегда), но потом появлялся снова. Иногда скрип пропадает сам собой по непонятной причине. Сам звук очень похож на скрип сухой пружины об металл.
По разговорам, данная проблема имеет место быть в принципе.
Буду очень признателен за консультацию.
Спасибо.

[demivale]

Сообщение от Клетчатый-2018

Всем привет!
Уверен, у кого то была такая проблема на Рено Кангу - 2...
Периодически появляется скрип в районе передних стоек амортизаторов при трогании с места, при небольших колебаниях кузова (при большой амплитуде не скрипит).
Скрип пропадает сразу, когда начинает лить дождь, или после помывки машины. Как только машина подсыхает, это скрип появляется снова. На слух, скрипит в месте крепления верхнего конца амортизатора к кузову. Брызгал туда ВДшкой, на какое то время скрип пропадал (но не всегда), но потом появлялся снова. Иногда скрип пропадает сам собой по непонятной причине. Сам звук очень похож на скрип сухой пружины об металл.
По разговорам, данная проблема имеет место быть в принципе.
Буду очень признателен за консультацию.
Спасибо.

Видимо скрипит в месте где верхний виток пружины упирается в посадочное место.....попробуй дунуть туда аэрозоль -смазка силиконовая...в любой автолавке обычно есть...я ей ещё зимой протира уплотнители дверей,чтобы не примерзали,т.к.авто стоит на улице.....резину не портит,и т.д....в отличие от ВД,которая предназначена для откручивания ржавых гаек....
Так же могут скрипеть сайленты рычагов....обычно они скрипят при покачивании авто на кочках...

[Клетчатый-2018]

Сообщение от demivale

Видимо скрипит в месте где верхний виток пружины упирается в посадочное место.....попробуй дунуть туда аэрозоль -смазка силиконовая...в любой автолавке обычно есть...я ей ещё зимой протира уплотнители дверей,чтобы не примерзали,т.к.авто стоит на улице.....резину не портит,и т.д....в отличие от ВД,которая предназначена для откручивания ржавых гаек....
Так же могут скрипеть сайленты рычагов....обычно они скрипят при покачивании авто на кочках...

Я тоже так думаю про верхний виток пружины. Но тогда возникает вопрос, как удержать смазку в этом месте? Как ни крути, она стекает вниз (даже силиконовая). И в конечном счёте металл пружины опять начинает тереться о посадочное место.

[demivale]

Сообщение от Клетчатый-2018

Я тоже так думаю про верхний виток пружины. Но тогда возникает вопрос, как удержать смазку в этом месте? Как ни крути, она стекает вниз (даже силиконовая). И в конечном счёте металл пружины опять начинает тереться о посадочное место.

Там вроде резиновый демпфер стоит,пересох...не помню точно,пока не лазил туда...