запах угара

[vip62]

^

Сообщение от тубус

вот видео , сечёт из под неё , звук работы мотора на холодной , при прогревании это стрекотании практически уходит
https://yadi.sk/d/llemZZON3EszKq
но может чем дальше тем хуже будет , хотел же летом шайбы новые поставить , влип сейчас по полной

не затягивай. Прорежет канавы в головке, придется седла шлифовать. Геморрой еще тот. Есть специальная жижа для этих целей, а так растворитель типа нефрас и кисточка 15 мм. Потом выколотка на форсу с обратным ударом. Затем промывка и замена шайбы.

[тубус]

Сообщение от vip62

^

не затягивай. Прорежет канавы в головке, придется седла шлифовать. Геморрой еще тот. Есть специальная жижа для этих целей, а так растворитель типа нефрас и кисточка 15 мм. Потом выколотка на форсу с обратным ударом. Затем промывка и замена шайбы.

в начале февраля ещё чисто всё было , надеюсь завтра ещё успею на ней поездку сделать , насчёт промывки , это на горячем двигателе делать как понимаю , когда холодный гудрон прочный , если к примеру промышленным феном подогревать без фанатизма чтобы застывать не успела , выколоткой отбойником наверно полегче должна пойти , чем если бы от старости ржавчиной прикепела , плюс форсунка крайняя доступ хороший , китайской мини паяльной станции жалко нет , удобно наверно ей , читал также про делфи , при прогреве двигателя клемму с этой форсунки снимают и на 3000 оборотах держут , затем пытаются снять , для меня более проблематично будет чистка колодца , если очистителем карбовым то грязь внутрь цилиндра стекать по идеи будет
пока читаю подобную тематику , вот тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php...5%D0%BB%D1%8C/
посадочное место под шайбу мелкой шкуркой шлифует , опилки в цилиндре потом стартером наверно продуть можно

[vip62]

Сообщение от тубус

в начале февраля ещё чисто всё было , надеюсь завтра ещё успею на ней поездку сделать , насчёт промывки , это на горячем двигателе делать как понимаю , когда холодный гудрон прочный , если к примеру промышленным феном подогревать без фанатизма чтобы застывать не успела , выколоткой отбойником наверно полегче должна пойти , чем если бы от старости ржавчиной прикепела , плюс форсунка крайняя доступ хороший , китайской мини паяльной станции жалко нет , удобно наверно ей , читал также про делфи , при прогреве двигателя клемму с этой форсунки снимают и на 3000 оборотах держут , затем пытаются снять , для меня более проблематично будет чистка колодца , если очистителем карбовым то грязь внутрь цилиндра стекать по идеи будет
пока читаю подобную тематику , вот тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php...5%D0%BB%D1%8C/
посадочное место под шайбу мелкой шкуркой шлифует , опилки в цилиндре потом стартером наверно продуть можно

Я то ленивый. Мне в бош сервисе за 3 рубля сделали.

[тубус]

https://www.youtube.com/watch?v=i-O9DY9FrUo
вот про инструмент нашёл , хорошо когда сервис нормальный есть близко , а когда сам делаешь приходится разными приспособами запасаться

[vv1961]

НЕ загоняйся разными страшилками.Если из под форсунки сыт то как правило она вытаскиваеться на ура ..Обратный молаточик тебе поможет.Уплотнительные шайбы ставь оригинал и только новые..
Толщина шайбы имеет значение..

[тубус]

Сообщение от vv1961

НЕ загоняйся разными страшилками.Если из под форсунки сыт то как правило она вытаскиваеться на ура ..Обратный молаточик тебе поможет.Уплотнительные шайбы ставь оригинал и только новые..
Толщина шайбы имеет значение..

у меня он есть , страшно только в колодце посадочное место чистить , но может там и дёгтя не так много , сам колодец по стенкам думаю не проблема очистить , ружьё 12 калибра имеется насадок для чистки полно , решил пока машине паузу дать на бензинку пока пересяду , шайбы уплотнительные комплект лежит отожжённые правда уже , только вот не помню где новые в запасе или на машине стоят , когда форсунки перебирал обратный клапан притирая , вытаскивал то и дело , шайбы менял при этом .
шайбы закажу конечно , но вот по болтам написано , что менять обязательно на новые при снятии-установки форсунки , ставил старые прорыв газов только на одной получил да и то через 50000 км пробега , обязательно их покупать ?

[тубус]

шайбу заменил поставил из запаса , по колодцу очистил до блеска показалось небольшая выемка на посадочном месте присутствует , про гудрон - в основном скоплен весь на верхней половинке форсунки чиститься легко , старая шайба не особо и прогорела в одном месте небольшое углубление , сечь устранил как надолго хватит не знаю , фреза как понимаю крайний случай уже , но вот по шайбе на одной стороне внутри есть кольцо оно немного выступает от общей поверхности , наверно к форсунке его нужно , как встала неизвестно в колодец боком с форсунки свалилась при установке ,пришлось разворачивать