Датчик включения вентилятора

[vikuz]

Сегодня перемкнул конденсатор шунтом, догнал темп. до 95град. но вентилятор не включился на малой скорости. Он у меня включается при 104-103град. А вообще-то при какой темп. должен включаться на малую скорость? Ни где не написано.

[demivale]

Сообщение от vikuz

Сегодня перемкнул конденсатор шунтом, догнал темп. до 95град. но вентилятор не включился на малой скорости. Он у меня включается при 104-103град. А вообще-то при какой темп. должен включаться на малую скорость? Ни где не написано.

СМОТРИ 32 ПОСТ-там написано в картинках....
Из инстр.канго....
Может ты до большой скорости не нагрел,а вент.вкл на малой....
Читай,разбирайся.....

[Alex1394]

vikuz
Кипяти до аварийной лампочки.
Если лампочка включилась, а вентилятор нет,
значит надо искать в чём проблема.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

vikuz
Кипяти до аварийной лампочки.
Если лампочка включилась, а вентилятор нет,
значит надо искать в чём проблема.

Плохой совет-!!!если вентилятор не включился на 103-105-тогда и искать надо,а не ждать пока головку на дв.поведёт....

[vikuz]

Может вы забыли того что у меня вент. вкл. при 104 град. На малой скорости вент. не включается, а должен. Но вот не знаю при какой темп. должен включатся на малой скорости. Простите, если я задолбал вас. Только что прчитал, большое спасибо. Теперь знаю, что должен вкл. при темпер. 97 град. выкл. при 95град. Это уже кое-что.

[demivale]

Сообщение от vikuz

Может вы забыли того что у меня вент. вкл. при 104 град. На малой скорости вент. не включается, а должен. Но вот не знаю при какой темп. должен включатся на малой скорости. Простите, если я задолбал вас. Только что прчитал, большое спасибо. Теперь знаю, что должен вкл. при темпер. 97 град. выкл. при 95град. Это уже кое-что.

Если это ко мне,то помню....
вот опять-в подпись,или в профиль не ввёл данные авто!!!это надо рыть,писал где или нет-смотри мою подпись....а то вроде у тебя дизель,а какой дв.не помню,а схеры,расположение реле,предов разное....и что искать ????
Проверь проводку и реле малой скорости,я писал вроде/уже не помню,здесь,или на др..../-при вкл.зажигании-перемычкой замкни в колодке реле малой скорости силовые контакты-если вент.вкл.,то неисправно реле,если нет,то см.проводку-+12 на обмотку реле,и с неё на эбу/с эбу вроде минус подаётся/.....естественно шунт той фигни пусть стоит...и попробуй,если с перемычкой силовых контактов реле вент.не крутится,закоротить доп.сопротивлене-может всё же в нём заковыка.../тога он должен крутиться на полную,от 12в.
Или бери провод с +12 и методом научного тыка-подавай по очереди- на вент.,на вход доп.сопротивления,на вых.силового конт.реле малой скорости,на вх.конт....
Если всё же при этом вент.крутится/можно даже снять крышку с реле,и нажать на него пальцем-..../поиск сокращается-от эбу,до обмотки реле....сними при выкл.зажигании разъёмы с эбу,проверь конт.на окисел...проверь болтик рядом с термостатом,с него идёт масса на эбу...
И проверь предохранители в блоке под капотом-на некоторых авто там стоит пред.на вентилятор и вроде раздельно,на большую и малую скорость-гляну в книге,добавлю....и если он есть,то проводку на него....

[vikuz]

Хорошая подсказка снять крышку реле и нажать на ярмо. Завтра так буду пробовать. Тут, правда, еще одна неприятность: не работает кондиционер. По эл.схеме стоят 4 предохранителя, а где их искать, не знаю. Под рулем только штатные, под капотом 6шт. из них 3 мощных 50-60 А и 3 по 15-20А., но они все целые. Кондиционером позднее займусь это не срочно.