Renault Scenic RX4

karabas7650 · 18.04.2016, 19:44

Цитата:

Сообщение от Denis VV

а помпу то зачем?

Тоже непонятно... Помпу меняют, когда она на ГРМ висит... У нас она на вспомогательном...

НикНик · 18.04.2016, 21:09

подскажите "неучу"-чаво есть таке -муфта на генераторе? не въеду никак...

Denis VV · 18.04.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от НикНик

подскажите "неучу"-чаво есть таке -муфта на генераторе? не въеду никак...

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

воооот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

**Dr.Roman** · 19.04.2016, 10:03

Цитата:

Сообщение от Denis VV

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

воооот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

обычно на генах менее 120А не ставят.

НикНик · 19.04.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от Denis VV

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

вот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

спасибо поумнел малость.

serge47 · 20.04.2016, 11:49

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Тоже непонятно... Помпу меняют, когда она на ГРМ висит... У нас она на вспомогательном...

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

Denis VV · 20.04.2016, 14:08

Цитата:

Сообщение от serge47

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

а как часто меняете грм, и каков пробег???

serge47 · 20.04.2016, 15:22

Цитата:

Сообщение от Denis VV

а как часто меняете грм, и каков пробег???

Через 60000 км, пробег ХЗ. На спидометре нарисовано 240000, но реальный больше. Тыщ 300-350, думаю.

**Dr.Roman** · 20.04.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от serge47

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

можно как совет, можно мимо ушей.
"все оригинальное с завода, держим до последнего. Все что касается уже замененного - по регламенту, т.е. 60т.км."

serge47 · 21.04.2016, 13:45

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

можно как совет, можно мимо ушей.
"все оригинальное с завода, держим до последнего. Все что касается уже замененного - по регламенту, т.е. 60т.км."

Ну ГРМ-ролики менялись уже не раз. И помпа. Сальник течет у меня))

А так - совет принят

serge47 · 31.07.2016, 10:56

Блин. Ну вот хотел ведь менять ее, обгонную муфту. В общем, поймала она клина, и вчера благополучно порвало ручейковый ремень. Из положительного - ремень прорван аккуратненько, не разлохматился, на ГРМ я не попал. Так что поделитесь номерком муфты, пожалуйста.

Adept · 31.07.2016, 22:14

Держи. 535 0028 10

serge47 · 01.08.2016, 08:17

Цитата:

Сообщение от Adept

Держи. 535 0028 10

Спасибо. Ее, INA-у, и заказал.

**Dr.Roman** · 01.08.2016, 12:33

Цитата:

Сообщение от serge47

Блин. Ну вот хотел ведь менять ее, обгонную муфту. В общем, поймала она клина, и вчера благополучно порвало ручейковый ремень. Из положительного - ремень прорван аккуратненько, не разлохматился, на ГРМ я не попал. Так что поделитесь номерком муфты, пожалуйста.

странно, а как муфта на клине могла ремень порвать? Муфта это как каретка на велосипеде, просто снижает ударные нагрузки. На многих авто, вообще нет муфты, просто демпфер

serge47 · 01.08.2016, 12:53

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

странно, а как муфта на клине могла ремень порвать? Муфта это как каретка на велосипеде, просто снижает ударные нагрузки. На многих авто, вообще нет муфты, просто демпфер

Скажем так. Ремень (Gates, кстати) порвался аккуратненько, без разлохмачиваний, как будто его ножиком подрезали (что меня и спасло от большого попандоса). Наверное, по шву. Все ролики - шкивы вращаются нормально, а вот при заклинивании отверткой ротора генератора обгонная муфта не вращается- т.е. заклинила. Делаю вывод, что виновата она, может быть, косвенно. В момент инцидента был включен климат на максимуме, ибо очень жарко. Сниму генератор - конечно, отдам спецам - пусть проверят подшипники, щетки, и т.п.