торсионная балка

[Фей]

Больше похожа на 2ю группу (но не как на рисунке.. ) там типа пластина защиты и 2 трубы ОТ ПРАВОГО РАЧАГА ДО ЛЕВОГО, соединённые серьгой в середине... что то мне говорит что попал я на 4х торсионную подвеску ( т.е 4 торсика соединены в этой серьге...

[demivale]

Сообщение от Фей

Больше похожа на 2ю группу (но не как на рисунке.. ) там типа пластина защиты и 2 трубы ОТ ПРАВОГО РАЧАГА ДО ЛЕВОГО, соединённые серьгой в середине... что то мне говорит что попал я на 4х торсионную подвеску ( т.е 4 торсика соединены в этой серьге...

такая???правильно?
а это может пригодится в жизни-см.8 пост
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=21790&page=5......
...а здесь как снять сайленты[в подробности не вдавался]-см.18 пост,ну и полистай,может там есть и номера
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=14796

[Фей]

Вот спасибо! именно она!
Получается сайлент у мну должен быть такой

[demivale]

Сообщение от Фей

Вот спасибо! именно она!
Получается сайлент у мну должен быть такой

я прочитал ссылки,что тебе давал,и увидел такую ВЕЩЬ...
http://www.renault-club.ru/showpost....3&postcount=40
один кольцевой,второй фигурный...один в балку,второй в рычаг...как тебе это????вроде по фото у него 4х торсионная балка...
когда сделаешь,отпишись,у меня такая же балка[твоя 702дв,ксо8-а моя есть там же где твоя]
у моей грузоподъёмность 600 кг....

[Фей]

тоже хотел добавить, что мой вопрос до конца не добили и куды ж всё таки сують этот кольцевой сайлент....

Понял, что дело это долгое (пока заказ, пока пересыл в Кемерово...) пока поставлю..буду собираться поманеньку
писи. темы кот дал в посте - читал ))
НО для ознакомления с форумом, перед регистрацией.

[Фей]

staxanovec;335440
Привет. как понял почти одинаковые авто у нас, так вот вопрос:
Сайленты ОДНОГО типа стоят в балке (не считаем амортизаторные)?
Из поста в соседней теме..Тема с фотографиями по ремонту Кенгурей...я понял что в четырехторсионной у Вас/тебя ВОТ ЭТОГО САЙЛЕНТА НЕТ

Сообщение от staxanovec

10.с помощью балды (большого молотка) и насадок из трубы рассоединяем рычаг и торсион)
11. потом с рычага выковыриваем остатки салента, я использовал сверло( высверливал резину) и зубильцем добивал наружную обойму салента.
12. чистим шлицы и посадочные места.
13. с помощью больших тисков запресовываем саленты в рычаг. (по мануалу наоборот -сначала запресовываем салент в балку потом в рычаг)

[staxanovec]

Сообщение от Фей

staxanovec;335440
Привет. как понял почти одинаковые авто у нас, так вот вопрос:
Сайленты ОДНОГО типа стоят в балке (не считаем амортизаторные)?
Из поста в соседней теме..Тема с фотографиями по ремонту Кенгурей...я понял что в четырехторсионной у Вас/тебя ВОТ ЭТОГО САЙЛЕНТА НЕТ

мне будет приятно обращение на тебя.
если у тебя балка двух торсионная то салент как на чужой фотографии.
если четырех торсионная, то салент как у меня на фотографии

[рома рома]

подскажите пожалуйста. Заменить салент блок с одной стороны можно не сымая полностью балку.

[Громов Сергей]

Сообщение от рома рома

подскажите пожалуйста. Заменить салент блок с одной стороны можно не сымая полностью балку.

Можно....

[рома рома]

После замены салент блок проходил месяца два , правда взял самый дешовый . Еще грешу на то что напресовывал его на снятой балке , тоисть в разгруженом состоянии . А салент блоки затягуются когда машина на колёсах , нагружена своим весом. На кенгушке наверно нельзя так сделать . А так получается я напресовал салент в разгруженном состоянии , поставил балку , опустил с домкратов - салент блок под напряжением , грузанул машину поехал попал в ямку -салент ещё больше на скрутку. Если заменить на одой стороне реально , не сымая балку, то я так понимаю делать нужно так -потдомкратить и открутить с одной стороны рычаг -сбить рычаг повыбивать остатки салента -запресовуем салент в рычаг , рычаг вместе с салентом и торсионом пресуем в балку. Если неправильно поправьте, просто неохота полностью балку сымать. Да балка у меня четырёх торсионная