Задние аммортизаторы для RX4

[Kasper]

Губыч, жду информацию. Спасибо.
По габриелю то же спасибо, за участие.

Ну что? Все? Какие еще будут мнения, Господа хорошие?

[kolyan33]

у меня 2 года это точно стоят от шнивы сначала ставил каябу жестко заменил на маслененные помягче но мне кажется все равно жестковато хотя наверное от газеле еще сильнее трясет в принципе переделок минимум
здесь выкладывал как делал

[Kasper]

Сообщение от kolyan33

у меня 2 года это точно стоят от шнивы сначала ставил каябу жестко заменил на маслененные помягче но мне кажется все равно жестковато хотя наверное от газеле еще сильнее трясет в принципе переделок минимум
здесь выкладывал как делал

Ну и как ощущения от шнивы? Как по мягкости, по ходовым качествам? И конечно же очень важно по надёжности. Как называются, чье производство?

[fazoinvertor]

Я шниву поставил на днях после газели. Пошаманил немного нестандартно с нижним ухом. Есть пара косяков, как устраню - выложу фотки как сделал. По ощущениям - поймал себя на мысли, что перед неровностями по привычке после газели отклоняюсь вперед, чтобы не получить спинкой сиденья по горбу))) Может и жестче стандартных, но все-таки едешь на нормальной машине, а не на табуретке.
Обычный масляный СААЗ.

[Губыч]

Сообщение от Kasper

Губыч, жду информацию. Спасибо.

Так, вчера их поставил. Еще пока не проехался (жду пальцы суппорта). Проблем с установкой нет (ровно как и с каябой), посадочные размеры совпадают. Перед установкой попрокачивал, чтоб хлюпанья прошли (воздух выгнал).

[Губыч]

Сообщение от Kasper

Губыч, жду информацию.

Ну, что же, держи информацию.
Проехался я сегодня по бетонке разбитой (как стиральная доска) и небольшом кусочке асфальта (ну и по гравийке чуток, разумеется).
амортизаторы как амортизаторы. не жесткие - заметил сразу, на глубоких "провалах" дороги на скорости около 100 км/ч чувствуется, как приседает задок (на каябе, пока были новые, меньше приседал) - на то оно и масло. Но, пока новые, отрабатывают хорошо, парусности нет.
Перед установкой обязательно нужно хорошо прокачать и выгнать излишки воздуха. Один хорошо прокачал - не хлюпает, второй не очень - на глубоких ямах (перед гаражом) стоящий у ворот наблюдатель услышал хлюп с той стороны, где плохо прокачал. Ладно, сниму и прокачаю.
Ну а так симптомов, о которых пишут кучу гневных отзывов в тырнете (специально после покупки начал искать отзывы), пока не ощутил.
А на асфальте - так вообще норм.
вот, пока так. Еще поезжу - еще что-нить напишу.

[fazoinvertor]

Итак, поставил шниву назад.
Сверху амортизатор с шнивским с/б встает без доработок. А нижнее ухо сильно меньше в диаметре и поэтому родную втулку с/б, запрессованную в рычаг срезают. И амортизатор просто прикручивают с шнивским же с/б родным болтом встык к рычагу. Такая конструкция плоха тем, что вся нагрузка ложится на болт. Да и с/б прижат к рычагу только одной стороной, из-за чего может все-таки стучать по болту.
Я поступил следующим образом: Срезал с мертвых родных амортизаторов кольца. На шниве нижние кольца разрезал снизу, разогнул, внутрь вставил родные кольца и приварил. Все встает на родную втулку на волговский с/б ровно и красиво.
Единственное, что проварить надо получше чем у меня на фотках.

[алексей 68]

Сообщение от fazoinvertor

Итак, поставил шниву назад.
Сверху амортизатор с шнивским с/б встает без доработок. А нижнее ухо сильно меньше в диаметре и поэтому родную втулку с/б, запрессованную в рычаг срезают. И амортизатор просто прикручивают с шнивским же с/б родным болтом встык к рычагу. Такая конструкция плоха тем, что вся нагрузка ложится на болт. Да и с/б прижат к рычагу только одной стороной, из-за чего может все-таки стучать по болту.
Я поступил следующим образом: Срезал с мертвых родных амортизаторов кольца. На шниве нижние кольца разрезал снизу, разогнул, внутрь вставил родные кольца и приварил. Все встает на родную втулку на волговский с/б ровно и красиво.
Единственное, что проварить надо получше чем у меня на фотках.

а какая разница в цене между "рекордом"для Рекса и амортизатором от ШНивы?

[Губыч]

Сообщение от алексей 68

а какая разница в цене между "рекордом"для Рекса и амортизатором от ШНивы?

Задний рекорд в среднем стоит 2 т.р.

[алексей 68]

Сообщение от Губыч

Задний рекорд в среднем стоит 2 т.р.

для интереса поискал и нашел Рексовский "Рекорд 004429" за 1400р.
для ШНивы насколько я понимаю приличный аммо стоит тоже не меньше 1000р.
в чем смысл "колхозинга"

[Губыч]

Сообщение от алексей 68

для интереса поискал и нашел Рексовский "Рекорд 004429" за 1400р.

Разные регионы - разные цены.
Вопрос здесь не в колхозинге, а в выборе оптимального амортизатора в части цена/качество/эффективность/срок эксплуатации.

[fazoinvertor]

В том что шнива продается на каждом углу и сааз все-таки ходит нормально. Сдохнут - куплю еще пару. А чтобы заказать рекорды мне надо ехать в Волгоград, а потом еще раз чтобы забрать когда приедут. И вот когда они сдохнут, мне уже будет обидно.