Коробка передач КПП JC7

[Kasper]

Сообщение от Fikuz

Заменил левый внутренний пыльник. Появился стук при поперечных колебаниях при езде.
Мои мысли: возможно при посадке сфер трипода на вал при сборке не угадал с исходным положением, и осадил их чуть дальше. В результате левая полуось имеет небольшой поперечный ход ( а сколько допустимо и допустимо ли), вместе с (возможно) разбитой нижней (реактивной) подушкой двигателя при движении происходит поперечное смещение двигателя и биение о полуось с триподом.
Прошу умных рекомендаций на этот счёт.
1 Снова снимать полуось и смещать подшипники трипода?
2 Менять сайлентблок на нижней подушке?
3 Менять всё? ( и машину )

Да ты не спеши делать выводы ! Сразу поменять машину. Лучше проверь все ли затянул. Может какой болт только наживил и забыл затянуть. А трипод если стоит и не вылетает, то значит не в нем дело.
На сколько я помню, что бы добраться до этого пыльника надо прилично разобрать снизу. Так что ищи причину, не спеши.