К вопросу о ГРМ и помпе

[VirtuOZZ]

Доброго времени суток. Купил Б/у кенгурушку. Хочу поменять ремень ГРМ.
Помогите: в этом числе обязательно менять 2 ролика натяжных и какую-то шестерню. А еще помпу. А то мне их парят в магазине. а я в замешательстве. Или можно просто поменять один ремень. Заранее спасибо!

[Громов Сергей]

Сообщение от VirtuOZZ

Доброго времени суток. Купил Б/у кенгурушку. Хочу поменять ремень ГРМ.
Помогите: в этом числе обязательно менять 2 ролика натяжных и какую-то шестерню. А еще помпу. А то мне их парят в магазине. а я в замешательстве. Или можно просто поменять один ремень. Заранее спасибо!

В двигателях ФР700 ДЖИ нет грм и роликов

[VirtuOZZ]

У меня он есть точно. Кенгу 1999 года. дизель 1.9

[Громов Сергей]

Сообщение от VirtuOZZ

У меня он есть точно. Кенгу 1999 года. дизель 1.9

Теплее...
Если укажешь модель двигателя и пробег,будет совсем хоршо...

[Mc7imus]

Подскажите и мне. Машинка 1.4i KCOC 98' E7J.
Меняется ремень, роллик и помпа. Всё указал?

[VirtuOZZ]

к сожалению двигатель не знаю, нет документации ни какой. пробег 300 000

[Громов Сергей]

Сообщение от Mc7imus

Подскажите и мне. Машинка 1.4i KCOC 98' E7J.
Меняется ремень, роллик и помпа. Всё указал?

Помпа не при каждой замене ремня.Если не потеет и не сопливтся,можно не менять.

Сообщение от VirtuOZZ

к сожалению двигатель не знаю, нет документации ни какой. пробег 300 000

Подожди дизелисты подтянутся,подскажут.

[kvr]

Сообщение от VirtuOZZ

Доброго времени суток. Купил Б/у кенгурушку. Хочу поменять ремень ГРМ.
Помогите: в этом числе обязательно менять 2 ролика натяжных и какую-то шестерню. А еще помпу. А то мне их парят в магазине. а я в замешательстве. Или можно просто поменять один ремень. Заранее спасибо!

ГРМ немного не то место в машине на котором стоит экономить. Будет крайне обидно поменять ремень, заплатить денег в сервисе(да даже и самому промумукаться), а через месяц потечет помпа / сдохнет ролик / развалится та самая шестерня. А если еще при этом не дай бог поршня встретятся с клапанами...
Боишься быть обманутым продавцами - найди мануалы по своей машине и смотри что надо делать. Однако беря машину не новую, лучше всего и правильнее всего сразу сменить масла с фильтрами и уж коль подошел срок замены ГРМ то и его полностью перетряхнуть - не известно что делал, а что нет до тебя предыдущий владелец.

[boom]

обязательно менять 1 ролик натяжной, 1 паразитный(промежуточный) и зубчатый ролик. менять лучше их все сразу, хотя во многих комплектах зубчатого нет, я отдельно заказывал.
помпу можно поменять и отдельно от комплекта грм, она приводится поликлиновым ремнем вместе с усилителем и генератором.
номера могу позже скинуть если надо. двигатель F8Q630 или 632

Ролик натяжителя ремня грм SKF VKM 16101, Ролик направляющий ремня грм SKF VKM 26102,
Ролик направляющий ремня грм SKF VKM 26125

[VirtuOZZ]

Спасибо огромное. Очень помогли! Буду рад любой помощи. Это моя первая машина и я просто "сопляк" в этом деле.)

[борясик]

Сообщение от VirtuOZZ

Спасибо огромное. Очень помогли! Буду рад любой помощи. Это моя первая машина и я просто "сопляк" в этом деле.)

самое главное не стесняться спрашивать. даже если это "глупый" вопрос. может маленько подтруним над вопросом но не обижайся. т.к лучше спросить и знать чем промолчать и потом капиталить движку или купить кучу ненужных запчастей.

[kvr]

Сообщение от VirtuOZZ

Спасибо огромное. Очень помогли! Буду рад любой помощи. Это моя первая машина и я просто "сопляк" в этом деле.)

Есть один иногда очень полезный принцип - "лучше перебздеть, чем обосраться!" Так вот пляски с ГРМ под него подходят как нельзя лучше всего. Посему повторюсь - купил не новую машину(неважно где и как), чтобы не говорил предыдущий владелец, просто для собственного спокойствия, вложи в нее еще немного денег - смени по возможности все жижи, фильтры, ну и коль подходит срок ГРМ то тем более смени все что его касается тоже. Просто чтобы потом не было "мучительно больно" ...

А по части глупых вопросов - так тут еще ни один не родился с баранкой в руках и гаечным ключом в кармане. Все когда то и с чего то начинали. Как уже говорилось - лучше задать "глупый" вопрос, чем потом заниматься самоедством что этого не сделал и напортачил. Максимум что самого ужасного от этого может приключиться - так это народ самую малость поглумится и в поиск пошлет, но и ответ все равно даст. Ну так через это опять же все проходили.

[Mc7imus]

Сообщение от Громов Сергей

Помпа не при каждой замене ремня.Если не потеет и не сопливтся,можно не менять.

Чёт я туплю....
Значит нужен только один ремень (к примеру GATES 5473XS) и один натяжной ролик (к примеру SNR GT355.22)? Это и есть вся замена ГРМ комплекта (не считая помпы - буду менять тоже)?
E7J

[борясик]

Сообщение от Mc7imus

Чёт я туплю....
Значит нужен только один ремень (к примеру GATES 5473XS) и один натяжной ролик (к примеру SNR GT355.22)? Это и есть вся замена ГРМ комплекта (не считая помпы - буду менять тоже)?
E7J

нужны ключи чтоб добраться до ГРМ
нужен сам ГРМ
нужен натяжной ролик
нужен ключ для прокручивания натяжного ролика (отлично подходит от ВАЗ 08)
при демонтаже ГРМ желательно (обязательно) снять и проверит натяжитель ремня доп оборудования. (у меня заклинил подшипник на нем и пошел дым из под капота, я чуть в штаны не нагадил.)

[Alex1394]

Сообщение от Mc7imus

Чёт я туплю....
Значит нужен только один ремень

Как минимум ещё надо поменять ремень доп оборудования,
на все сто процентов он то-же будет нуждаться в замене.
У меня он был на пределе, но это я увидел когда его снял, и с внутренней стороны были трещины на ремне при его изгибе.