17.09.2012, 22:32
|
#13
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Надежен ли Кангу2 ?
Цитата:
Сообщение от rammstern
А давай поспорим? Ты про что начал разговор - про ремонт или про обслуживание, не вспомнишь?  Так расскажи мне, в чем обслуживание дизеля так кардинально дороже? Про ремонт - тоже не нана ля ля! Скока стоит турба и , например фазик? И что чаще вылетает?
Это то тут причем ваще???? 1800 верст в один конец, мне 21-22 года, одна из первых ино в моих руках - под 200 кобыл, меньше 200 вроде и не летели нигде. 22 часа. лет через 10-15 тот же маршрут, машинка сузуки вагон, около 70 кобыл, я повзрослевший, 110-120 км,ч - 24 часа. Делаем вывод, что 70 лошадей ничуть не слабее 200?
 То есть на основании древних мазов мы делаем выводы о современном дизеле? мдя - 
|
Вообще то мы здесь не спорим,а высказываем своё мнение...
И каждое заслуживает уважения...
Древние дизеля переваривали всё,даже печное топливо,а нынешние и дизеля и зажигалки болезненно реагируют на некачественное топливо....
А прохождение трассы зависит и от знания её и от опыта водителя..
Ну и от того сколько продавцов полосатых палочек на ней прячется...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало! 
|
|
|