Шаровая на RX4

[malin]

Сообщение от Dr.Roman

Причина смерти Sasic известна? ...

Скорее всего, сказывается качество деталей, слышал, что сасик тоже китайский бывает. Возможно, и мне попался КитаёСасик. Кстати, если есть, у кого информация как отличить китайский от французского, поделитесь, пожалуйста. На убитой шаровой пыльник был полностю целый. Смазка была высохшая.

Подскажите, какая именно смазка идет для шаровых?

[Dr.Roman]

Сообщение от malin

Скорее всего, сказывается качество деталей, слышал, что сасик тоже китайский бывает. Возможно, и мне попался КитаёСасик. Кстати, если есть, у кого информация как отличить китайский от французского, поделитесь, пожалуйста. На убитой шаровой пыльник был полностю целый. Смазка была высохшая.

Подскажите, какая именно смазка идет для шаровых?

Да ни как, по закону ЗПП производитель, это тот кто положил товар в упаковку (утрированно), потому можно сделать хоть в Гандурасе, упаковать в Германии, и поставить майд ин Германия.... Так, что ни как.

Сасик может быть какой угодно, а вторая фишка еще в том, что сасик в разные страны поставки, сливать разных производителей под одним номером. Кстати этим грешат, не только сасик, но и все остальные производители, причем не только автомобильной сферы.

Что касаемо Китая, а там сейчас все делают и все. Но все зависит для кого и кто контролирует, т.к. в Китае, есть нормальные лицензионные производства выпускающие нормальный товар... в РФ, РБ, РК и др. страны СНГ такое не идет, исключение составляют лишь те страны, где отсутствую таможенные ограничения.

По смазки, тут много можно рекламировать, по себе скажу, что мы давно уже везде пихаем при ремонте ВАГов Кастрол LMX. Я в шаровые, стабилизаторы, подшипники (не все) так же его кладу.

[Adept]

Был на рынке,продавец сказал,что есть у него Феби китайские - 12 у.е. ,чешские - 16 у.е. и европа,не помню чьи - 23 у.е..Вот и разница в пробегах вырисовывается.