Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2012, 01:08   #1
Вова_
Мастер
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Тогда надо в французских рыться.
В аглицких та же петрушка... А с лягушатниками я не силён общаться.
а болт шкива коленвала 3522а рекомендует тянуть с 40 Н*м+70градусов +-5
О как...
Вообще доворот на 70 градусов как бы намекает на достижение предела упругости болта, т.е он должен начинать "течь". Слабо верится, что болт потечёт от усилия в 40 Нм

Последний раз редактировалось Вова_, 14.05.2012 в 01:16.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 01:41   #2
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от Вова_ Посмотреть сообщение
Тогда надо в французских рыться.
В аглицких та же петрушка... А с лягушатниками я не силён общаться.
а болт шкива коленвала 3522а рекомендует тянуть с 40 Н*м+70градусов +-5
О как...
Вообще доворот на 70 градусов как бы намекает на достижение предела упругости болта, т.е он должен начинать "течь". Слабо верится, что болт потечёт от усилия в 40 Нм
Ну вот с одного французского форума
Couples de serrages

Voici, ci-dessous, la valeur des couples de serrages utiles а connaоtre pour effectuer les opйration ci-dessus :
- йcrou du galet tendeur : 24 N.m
- vis de fixation du carter intermйdiaire et infйrieur : 10 N.m
- vis de fixation du carter supйrieur de distribution : 33 N.m
- vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin : 40 N.m + 70°±5°
- vis de la pompe а eau: 9 N.m
- vis de roue : 90 N.m

Совпадает вроде все кроме как раз первого пункта который 24 Н*м, а не 24 даН*м так что наверно все таки правильно будет 24 ньютона ибо 240 ньютон все таки слишком сурово - колеса прикручиваются максимум 110-115, ступичная гайка 280 ньютонов, но какая ступичная по размерам и какая у ролика натяжного. 240 ньютон на ролике слишком много, ошибка это в переводе.


Вот какойто французский PDF там сказано 2,4 daNm тоесть 24 ньютона.
Собственно о чем я и написал в самом начале.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...

Последний раз редактировалось kvr, 14.05.2012 в 01:53.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 09:49   #3
Вова_
Мастер
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Ещё раз спасибо, будем поискать маленький динамометрический ключик, ибо большой, у которого шкала с 40 Нм, в закромах родины отыскался.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 21:42   #4
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

280нютонофв это 28 кг. а 40 ньютонов это 4 кг!!!! попробуй найди ключик с такой шкалой с трещеткой!! Он будет только с стрелкой!
__________________
ник -индивидуальное название -как хочу так и пишу.
https://www.drive2.ru/users/capitanblood/
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 22:05   #5
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от Вова_ Посмотреть сообщение
Ещё раз спасибо, будем поискать маленький динамометрический ключик, ибо большой, у которого шкала с 40 Нм, в закромах родины отыскался.
да думаю найдешь, а затягивать будешь на глаз как все...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 22:50   #6
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
280нютонофв это 28 кг. а 40 ньютонов это 4 кг!!!! попробуй найди ключик с такой шкалой с трещеткой!! Он будет только с стрелкой!
Ключи со стрелкой брать не надо - они конечно не дорогие, но зато показывают обычно все что угодно но только не момент затяжки. Бери ключ у которого момент выставляется крутилкой в торце как на микрометре. При достижении нужного момента он издает громкий щелчок и трещетка "складывается" относительно рукоятки не позволяя тянуть дальше.


Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
да думаю найдешь, а затягивать будешь на глаз как все...
А вот и не все. Я почти все кручу только динамометрическим ключом - нет у меня чувства меры, без динамки сорву любую гайку.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 23:19   #7
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

А я всего один раз пользовался им.Вру,два:один раз на Ланосе и один раз на кенге ступицу тянул.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 12:36   #8
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
А я всего один раз пользовался им.Вру,два:один раз на Ланосе и один раз на кенге ступицу тянул.
вам бензинщикам проще...
а у нас под капотом места нет...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обманули по вопросу novic-gennadij Renault Logan 3 20.08.2009 15:55
К вопросу о замене ремней. Ted Renault Laguna (Рено Лагуна) 23 19.10.2006 21:37


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 03:46.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.