Задняя пружина

[Никки]

Отсоедините:
– жгут проводов колесного датчика,
– трос привода стояночного тормоза.– тормозные трубопроводы с удерживающих
лапок.– трос привода стояночного тормоза с тормоза
колеса,
– болт крепления датчика АБС,
– болт нижнего крепления стойки стабилизатора
поперечной устойчивости.
– болт крепления тормозного трубопровода и
топливный бак.– гайку ENKO ступицы колеса.Установите гидравлический домкрат под рычаг
подвески, но не поджимая его.Выверните болт нижнего крепления заднего
амортизатора.Выньте ось амортизатора из рычага.Медленно опускайте гидравлический домкрат,
извлекая при этом хвостовик приводного вала из
ступицы.
Продолжайте опускать домкрат до полного
разжатия пружины.
Снимите пружину. Так написано в мануале. Что то не понял про гайку ENKO и топливный бак! Вопрос теперь такой-все ли операции точно необходимы? И все таки отбойник от ГАЗ-3110 точно походит?

[ALEX7]

Сообщение от Никки

И все таки отбойник от ГАЗ-3110 точно походит?

Подходит точно: резьбовая часть шпильки отбойника проходит сквозь гайку родного отбойника, сверху фиксируем доп. гайкой.

[Dr.Roman]

ага, в совокупе с болтом датчика АБС.

Сообщение от Никки

Отсоедините:
– жгут проводов колесного датчика,
– трос привода стояночного тормоза.– тормозные трубопроводы с удерживающих
лапок.– трос привода стояночного тормоза с тормоза
колеса,
– болт крепления датчика АБС,
– болт нижнего крепления стойки стабилизатора
поперечной устойчивости.
– болт крепления тормозного трубопровода и
топливный бак.– гайку ENKO ступицы колеса.Установите гидравлический домкрат под рычаг
подвески, но не поджимая его.Выверните болт нижнего крепления заднего
амортизатора.Выньте ось амортизатора из рычага.Медленно опускайте гидравлический домкрат,
извлекая при этом хвостовик приводного вала из
ступицы.
Продолжайте опускать домкрат до полного
разжатия пружины.
Снимите пружину. Так написано в мануале. Что то не понял про гайку ENKO и топливный бак! Вопрос теперь такой-все ли операции точно необходимы? И все таки отбойник от ГАЗ-3110 точно походит?

[Никки]

Только что поменял задние пружины и амортизаторы. Установил по совету на форуме пружины от ВАЗовской классики (с передней подвески). Амортизаторы, после долгих раздумий, установил все же не УАЗовские и ГАЗелевские, а каябовские, именно для RX4. Конечно, амортизаторы обошлись через Экзист в 2,5 раза дороже, чем отечественные-но зато никаких проблем. Также установил вместо оторванного отбойника отбойник от Волги. Он почти что как родной- подтверждаю, только более овальной формы. Крепим через шайбу гайкой на 8 с мелкой резьбой - и снаружи не отличить! А цена 30 руб против 1200 говорит сама за себя. Насчет пружин тоже могу подтвердить, что практически все как у оригинала. Диаметр прутка такой же. Разница в количестве витков- на 1 больше у ВАЗовских, но их шаг меньше, чем у родных, поэтому общая длина практически такая же. Вообщем все получилось замечательно! Отдельное спасибо Alter Ego за совет!

[Никки]

Да, осталась одна родная б/у-шная пружина. Может быть, кому нибудь надо? У меня когда сломалась одна- я хотел подобрать бывшую в употреблении, чтобы не менять обе на другие, но не нашел. Если кого заинтересует-пишите в личку, о цене договоримся, это факт! Маркировка пружины красно-зеленая.

[Губыч]

Сообщение от Никки

Только что поменял задние пружины и амортизаторы.

Как ощущения от сочетания ВАЗовских пружин и газовых каяб? Как комфорт?
Сам только привез с Питера газовые каябы (пару дней как), собираюсь менять на неделе.

[Никки]

По моим ощущениям-все вполне пристойно! Не разочарован, рекомендую!

[Dr.Roman]

Народ, а у кого нить есть опыт эксплуатации каябовского газа зимой?

[alexfastRX4]

Сообщение от Dr.Roman

Народ, а у кого нить есть опыт эксплуатации каябовского газа зимой?

газомасленные аммики зимой отходили не очень хотя терпимо, потекли ;-), ну так и зима холодной выдалась -25, щас вродь еще работают посмотрим что будет дальше, менять особо не начто, т.к. эту партию уже менял...

[Никки]

Сообщение от Никки

По моим ощущениям-все вполне пристойно! Не разочарован, рекомендую!

Фотоотчет по окончании ремонта. Пружины от ВАЗовской классики и каябовские газовые амортизаторы с обеих сторон, плюс отбойник от Волги справа.

[Igogochik]

Поменял задние пружины, вазовскее стоят нормально. Но что то не понял про снятие-установку? Там без снятия тормозных шлангов и приводов полностью опустить рычаги до снятия пружин "руками" нельзя. Поэтому пользовался приспособой для сжатия пружин.Что то прокачивать после ремонта ещё и тормоза не хочеться.