Блокировка колёс

[fazoinvertor]

11,2-11,8
Кстати у меня колеса больше родных. Спидометр показывает на 3км/ч меньше фактической скорости. А обычно спидометр завышает. Так что реально у меня расход меньше.
Пробовал специально ездить на минимальный расход - 8 с копейками. Но это уже мазохизм. Если судить по моментальному расходу, то самый "жручий" режим - надавить на газ чуть чуть. Так чтобы ускорения практически небыло.

[Dr.Roman]

Сообщение от fazoinvertor

11,2-11,8
Кстати у меня колеса больше родных. Спидометр показывает на 3км/ч меньше фактической скорости. А обычно спидометр завышает. Так что реально у меня расход меньше.
Пробовал специально ездить на минимальный расход - 8 с копейками. Но это уже мазохизм. Если судить по моментальному расходу, то самый "жручий" режим - надавить на газ чуть чуть. Так чтобы ускорения практически небыло.

для рекса и 60 и 65 резина родная, но судя по словам большие - это 65? а год выпуска ТС скажите.

[fazoinvertor]

резина 215/70 Год 2002

[Lexus]

всётаки у наших рексов есть блакировка передних колёс или её вобще нету некоторые пишут при продаже что она существует что это обман.

[Kosinus]

Сообщение от Lexus

всётаки у наших рексов есть блакировка передних колёс или её вобще нету некоторые пишут при продаже что она существует что это обман.

У меня точно есть. При езде без кардана срабатывает постоянно при резком старте.

[Lexus]

значит коробки должны быть разные с блокировкой и без. вот это задача.хотел обратить ваше внимание на форуме где фотоотчёт там вывешивали рэкса одно переднее одно задние и он справлялся с этой задачей значит блокировка передних колёс всёже есть .иначе он бы висел а колёса крутились.

[Kosinus]

Сообщение от Lexus

значит коробки должны быть разные с блокировкой и без. вот это задача.хотел обратить ваше внимание на форуме где фотоотчёт там вывешивали рэкса одно переднее одно задние и он справлялся с этой задачей значит блокировка передних колёс всёже есть .иначе он бы висел а колёса крутились.

Коробки одинаковые, блокировка имитируется блоком АБС подтормаживанием буксующих колес. Из диагонального вывешивания выйти позволяет правда при достаточной подгазовке.