ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы

[422digital]

Я не думаю что проблема в датчиках, т.к. они дают правильные показания. Больше склоняюсь к версии, что есть блокировка ниже определенной температуры, т.к. "обман" ЭБУ дает завезти машину при 27-28 гр. Очень хочется услышать мнение диагностов по этому поводу.
Прога - DDT2000, адаптер - мастеркитовский USB, без доработок, видит только ЭБУ.

[staxanovec]

нету такой блокировки не ищи не теряй время. зимы три назад было у нас -30 заводилась на 1ой секунде.
тебе утром надо смотреть давление в топливной рампе.

[staxanovec]

Сообщение от 422digital

адаптер - мастеркитовский USB, без доработок, видит только ЭБУ.

сколько стоит?

[422digital]

staxanovec BM9213, у нас он стоил около 800 руб, надо было срочно посмотреть ошибку, поэтому и взял. Если есть время проще спаять доработанный, может еще какой блок увидит по L линии.

BasilM А это нормально, что коды всех форсунок одинаковые...
- Вот с этим не могу понять, почему он не считывает кода форсунок, приходится каждый раз заходить в раздел перепрограмирования и заново их прописывать, в этот раз это сделать забыл.

[422digital]

Утро, понедельник, температура ночью -33, т.е. без изменения условий. Перед первым запуском отключаю оба датчика, начинаю крутить стартером, уже появляются первые вспышки и запах серы. Покрутил до красной лампочки, сделал перерыв секунд 30, начинаю крутить снова и вот оно-двигатель завелся. Выходит моя версия о блокировке запуска при ниже определенного температурного порога имеет место.

[staxanovec]

Сообщение от 422digital

Утро, понедельник, температура ночью -33, т.е. без изменения условий. Перед первым запуском отключаю оба датчика, начинаю крутить стартером, уже появляются первые вспышки и запах серы. Покрутил до красной лампочки, сделал перерыв секунд 30, начинаю крутить снова и вот оно-двигатель завелся. Выходит моя версия о блокировке запуска при ниже определенного температурного порога имеет место.

теперь самое главное смысл твоей версии:"блокировка запуска при ниже определенного температурного порога"????? для чего эта блокировка? охлаждающая жидкость -40 стандартная.
первые вспышки и запах серы- кирдык твоей топливной. готовь мани на ремонт.
хотя можно сходить к экстрасенсу. хай полечит машину не традиционно. зарядит солярку- на легкий утренний завод.
п.с и датчики пусть зарядит.

[422digital]

Например для снятия головной боли у производителя, чтобы не сократить ресурс двигателю или уберечь его от поломки. Вообщем надо снимать прошивку с ЭБУ и ее ковырять, возможно тогда будет какой-то ответ. Если бы здесь еще кто-нибудь отписался что он нормально заводит машину в течении 2 недель, когда ночью -33...-35, то моя версия бы отпала. В четверг у нас начнется потепления, вот тогда будет ответ что было причиной плохой заводки, специально посмотрю программой температуру жидкости.

[staxanovec]

Сообщение от 422digital

у то моя версия бы отпала.

дерзай как поламаешь, или отремонтируешь отпишись. мы чем могли
помогли- решать тебе. но помни за 20 копеек машину не отремонтируешь.

[BasilM]

Сообщение от 422digital

...появляются первые вспышки и запах серы...

Что тут скажешь... Адская техника
Извини, не удержался. У самого с запуском проблемы

[vip62]

Сообщение от BasilM

Что тут скажешь... Адская техника
Извини, не удержался. У самого с запуском проблемы

У меня пока проблем нет.
1. Заливаюсь на одной и тойже заправке.
2. Поставил вебасту.
3. Слежу за показаниями щитка приборов постоянно.
4. Стараюсь не осушать бак до последнего.
5. слежу за голосом движка.

[422digital]

По поводу серы могу ошибаться (нос не является диагностическим прибором), может это невоспламенившаяся солярка или присадка TDA, но странный запах есть, пропадает сразу после завода.
В прошивке поковыряться только в режиме чтения, считать ее из ЭБУ, но не в коем случае не менять, это не мой профиль.
Колечки под форсунку, вроде нашел у оф.дилера, завтра посмотрю.
Никто не знает, что за режим activation mode degrade (на моих фото), он включается, когда датчик отключен?