Renault Scenic RX4

ALEX7 · 13.10.2010, 22:18

Кто говорит легко вращается, кто туго - кому верить? Если туго - она что "подпаленая"?

Vladslav · 14.10.2010, 18:01

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Кто говорит легко вращается, кто туго - кому верить? Если туго - она что "подпаленая"?

где читал на форуме "дайхатсу " что ребята покупали новую вискомуфту в магазине.

Она прокручивалась с трудом но никак не легко.

У меня ВМ стоит на балконе, прокручивается с усилием и медленно.

karabas7650 · 14.10.2010, 20:43

Не знаю, но понятие межосевого дифференциала никто не отменял... В противном случае идет сильная нагрузка на раздатку (у нас ее нет)... Отбор мощности на заднюю ось прямой, через основную главную пару... По идее при сдохшей в\м должно разрушаться именно в этом узле. А у меня почему-то коробка... В общем х\з... У меня в\м при снятом кардане руками проворачивается, но с очень большим усилием...

ALEX7 · 14.10.2010, 20:54

Сегодня вывесил сразу два задних колеса. При вращении одного из них крутится второе, а муфта стоит на месте-не шелохнётся. Как только одно колесо опустил, второе смог вращать очень туго вперёд-назад вместе с муфтой и карданом, на нейтрали.

karabas7650 · 15.10.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Сегодня вывесил сразу два задних колеса. При вращении одного из них крутится второе, а муфта стоит на месте-не шелохнётся. Как только одно колесо опустил, второе смог вращать очень туго вперёд-назад вместе с муфтой и карданом, на нейтрали.

Еще раз повторяю, оба задних колеса должны стоять на грунте, т.е. зафиксированы... Именно в этой ситуации необходимо при снятом кардане пытаться провернуть фланец вискомуфты, который стыкуется с карданом... То, что она должна проворачиваться-это аксиома, но с каким усилием-это вопрос...