Помогите с диагнозом

[борясик]

если сдох МАР сенсор (как у меня сдохли 3 штуки!!!) то
1. пропадает вакуум на трмозах
2 начинает реветь как будто прогороел глушитель(ошибочно куплен сильфон)
3. на холодную заводится и глохнет
4. холостые на проргретом начинаются с 2500 если прогрет до нормы то газанув можно поехать но только с 3000-3500 об меньше глохнет!

[cotech1]

Сообщение от борясик

если сдох МАР сенсор (как у меня сдохли 3 штуки!!!) то
1. пропадает вакуум на трмозах
2 начинает реветь как будто прогороел глушитель(ошибочно куплен сильфон)
3. на холодную заводится и глохнет
4. холостые на проргретом начинаются с 2500 если прогрет до нормы то газанув можно поехать но только с 3000-3500 об меньше глохнет!

Впервые о таком слышу, обычно такое бывает, когда чьи-то корявые руки забывают установить на место снятый шланг вакуумного усилителя. А как может пропасть разряжение в вакуумнике, если шланг на месте и разряжение во впускном коллекторе никуда не делось, отсюдаа и повышенные обороты так как воздух засасывает уже после MAP (попробуй для эксперемента сними шланг вакуумника со впускного коллектора и посмотри что получится- а получится именно то что ты перечислил. ИМХО)
А так чтобы померло три мапа подряд (насколько я понял)- это явно из разряда фантастики.

[папа]

скорей всего сдох регулятор давления топлива.