Задний мост

[buhanez]

У меня была таже фигня, но повезло, до коробки дело не дошло.... А так редуктор заклинил прямо на ходу, правда не резко, а по нарастающей, как будто кто-то за хвост стал тянуть. Я машину взял с гудящим редуктором, думал успею сделать, но пока собирался он и развалился. Кстати когда брал машину, масла в редукторе была грамм 100. Поменял сальники, залил свежее масло, гул стал тише, но не прошел совсем. Проездил пол года, и как только поменял резину с зимы, которую покупал сам к машине, на лето, которая была на ней при продаже, в тот же день всё и случилось. Резина эта летняя хоть и одного размера 215\65 r16 была, но по два колеса разных производителей на перед и зад. Я на неё грешу, так купив другой редуктор за 35 т.р. и поменяв его в сервисе, я лишился второго редуктора уже чеоез 4 дня, так же, без гула закмпело масло, выдавило заливную пробку и после этого редуктор завыл. Правда в сервисе по заказу -наряду как потом я посмотрел залили в редуктор не то масло, но понятно дело они это признавать не стали... Купил третий редуктор, будучи уже умным, за гораздо более дешёвую цену, делал все в другом месте с моим личным участием. Масло залил строго по ТУ, купил новую, одинаковую летнюю резину.... Всё вместе дало вроде результат, пол года пока полет нормальный . Вывод: на наших машинах так как привод на 4 колеса чисто механический, без всяких электронных примочек, нужно строго следить за состоянием колес. 100% должны быть все одинаковы и износ у всех 4-х тоже одинаковый, т.е. раз в сезон менять перед и зад местами. Внимание редуктору повышенное: уровень масла и состояние сальников и вентиляции проверять после каждой зимы. Хоть эти сальники и стоят как будто из золота, но делать нечего, здоровье важнее . А так, если б эти французы не глумились над нами придумывая такие чудо решения, цены этой машинке вобще не было бы . Я за год эксплуатации уже стал к ней даже привязываться, столько пережили вместе...

[Губыч]

Сообщение от buhanez

А так, если б эти французы не глумились над нами придумывая такие чудо решения, цены этой машинке вобще не было бы

быть может, если такие проблемы случаются, есть смысл нам добавлять какие-нибудь хитрые присадки/герметики в задний мост, чтоб и сальники жили дольше, и механические узлы.
Тот же Fenom в хорошей концентрации, если мне память не изменяет, может поддерживать в рабочем состоянии механические узлы без масла.
Мысли, предложения?

[buhanez]

Сообщение от Губыч

быть может, если такие проблемы случаются, есть смысл нам добавлять какие-нибудь хитрые присадки/герметики в задний мост, чтоб и сальники жили дольше, и механические узлы.
Тот же Fenom в хорошей концентрации, если мне память не изменяет, может поддерживать в рабочем состоянии механические узлы без масла.
Мысли, предложения?

Присадки это я думаю хорошо, только в меру. Сам вобщем-то тоже ими пользуюсь... Только думаю что без масла этои присадки сильно не помогут, чудес не бывает, это только чуть дальше оттянет конец..... Будет еще мучительнее больнее А так на ранних стадиях износа, да при хорошем масле улучшить работу агрегата они конечно могут и делают...

[Губыч]

Сообщение от buhanez

ь... Только думаю что без масла этои присадки сильно не помогут, чудес не бывает, это только чуть дальше оттянет конец....

я к тому, что существуют волшебные присадки, обволакивающие механические узлы (шестерни) как раз таки на тот случай, если масло "внезапно" кончилось. Чтобы не случилось волшебного леденца.
У меня, когда прохудился пыльник-сальник левого привода - масло ой как быстро утекло. Я тогда еще над этим задумывался. Я ж говорю, есть такая Fenom, их по 150р где-то продают, там в составе в малой концентрации есть такое волшебное вещество. А есть более дорогая с гораздо большей концентрацией оного. Вот такую надо бы найти и взять на заметку.

[SHtoRM]

А можно поподробнее узнать про редуктор заднего моста? Я в этих делах можно сказать чайник. Кардан с машины снял. Езжу получается уже только на переднем приводе...

[SK74]

Сообщение от SHtoRM

А можно поподробнее узнать про редуктор заднего моста? Я в этих делах можно сказать чайник. Кардан с машины снял. Езжу получается уже только на переднем приводе...

На здоровье Рекса отсутствие кардана влияет или нет,потому как тоже хочу его на лето снять?

[dimon.uz]

Сообщение от SK74

На здоровье Рекса отсутствие кардана влияет или нет,потому как тоже хочу его на лето снять?

Сколько читал инфы на разных форумах, на здоровье рекса снятие кардана ни как не влияет, единственное что за маслом в редукторе все равно нужно следить, он же все равно будет в работе от колес....

Я вот думаю стоит ли откинуть задние полуоси, чтоб редуктор не крутился? Может кто так делал, отзовитесь!, слышал что АБС в связи с этим перестанет работать, так как датчики АБСовские стоят на полуосях.

[alvabo]

[quote=buhanez;147564]Хоть эти сальники и стоят как будто из золота, но делать нечего, здоровье важнее . А так, если б эти французы не глумились над нами придумывая такие чудо решения, цены этой машинке вобще не было бы/QUOTE]
недавно поменял сальники за 150 р/шт...
и полный привод для Рекса полностью разработали австрийцы...Puch...
теперь из за них езжу без кардана((((
но кстати, первый снег и наледь на дороге критических отличий в поведениии машины на переднем/полном приводе не выявили пока вообще - как зад таскало если обочину зацепишь. так и таскает...

[Nicolas]

Поучительная история!