Renault Scenic

**humax** · 04.01.2008, 22:29

На Вашей машине стоят литые рычаги и меняются в зборе
Вот номера Левая 7700437137 Правая 770043138
От второго может и подойдёт но стрёмно

MEGAP · 04.01.2008, 22:33

Цитата:

Сообщение от humax

На Вашей машине стоят литые рычаги и меняются в зборе
Вот номера Левая 7700437137 Правая 770043138
От второго может и подойдёт но стрёмно

Я знаю, что литой, я его весь на подъемнике перещупал. А почему стремно? Официалы за один просят 14000 рублев. Оригинал, конечно дело хорошее, но не до такой же степени. А вот интересно, на мою машину подойдет разборный рычаг?

**humax** · 04.01.2008, 22:49

Цитата:

Сообщение от MEGAP

Я знаю, что литой, я его весь на подъемнике перещупал. А почему стремно? Официалы за один просят 14000 рублев. Оригинал, конечно дело хорошее, но не до такой же степени. А вот интересно, на мою машину подойдет разборный рычаг?

Думаю что разборный не подойдёт Ну хотябы потому что нагрузка другая и явно размер другой
А стрёмно потаму что всёже не от этой модели И как там с посадочным местом и нагрузкой Узел то нешуточный

MEGAP · 04.01.2008, 22:53

Согласен узел серьезный, но где-то здесь на форуме народ писал, что мегановская шаровая как родная встает. Пока сам не убежусь (или убедюсь), не успокоюсь. В любом случае завтра видно будет.

**humax** · 04.01.2008, 23:09

Цитата:

Сообщение от MEGAP

Согласен узел серьезный, но где-то здесь на форуме народ писал, что мегановская шаровая как родная встает. Пока сам не убежусь (или убедюсь), не успокоюсь. В любом случае завтра видно будет.

Ну нипуха Отпишитесь что да как

MEGAP · 05.01.2008, 17:14

Короче сегодня в 10.00 начали. В 11.00 приехал, а они уже супорт на место ставят, заодно и посмотрел как и что сделали. на вид все аккуратно. Шаровая встала как родная (ИМХО, на меганах просто применили шаровую, которую на RX4 в свое время начали ставить, - вот и подходит поэтому). Шаровая в рычаг зашла с правильным натягом, не болтается, диаметр пальца 16 мм - то, что надо. Как я говорил, в основном из-за гула в ступичном подшипнике начали сыр-бор, т.е. первоначально я его купил на замену, ну и шаровую заодно.
Итог:
1. По ступичному. Гул пропал, биение на руле пропало, слышу на 120 км/ч свист ветра за окном. Расход еще не успел проверить, ИМХО, уменьшится.
2. По шаровой. Руль встал на место. До этого приходилось чуть вправо доворачивать, чтобы прямо ехать, а он естественно обратно возвращался, т.е. машину тянуло влево. Сейчас все в порядке. Ни каких уводов. И рулевое стало четче работать, острее как-бы. Исчезли пощелкивания в подвеске (ну это понятно почему).
Короче все обошлось в
1. Подшипник - 2200, шаровая - 700, день мотания по магазинам
2. Работа - 1500, полтора часа.
Вот.
P.S. По ходу выяснилось, что колодки пора менять. Теперь встал вопрос какие. Кто каталожные номера передних колодок на RX4 знает. Там колеса на 16, поэтому и колодки наверное не такие как на SCENIC I. Официалы у нас меняют за 3500.

**humax** · 05.01.2008, 19:58

SK74 · 03.10.2008, 10:55

Цитата:

Сообщение от MEGAP

Короче сегодня в 10.00 начали. В 11.00 приехал, а они уже супорт на место ставят, заодно и посмотрел как и что сделали. на вид все аккуратно. Шаровая встала как родная (ИМХО, на меганах просто применили шаровую, которую на RX4 в свое время начали ставить, - вот и подходит поэтому). Шаровая в рычаг зашла с правильным натягом, не болтается, диаметр пальца 16 мм - то, что надо. Как я говорил, в основном из-за гула в ступичном подшипнике начали сыр-бор, т.е. первоначально я его купил на замену, ну и шаровую заодно.
Итог:
1. По ступичному. Гул пропал, биение на руле пропало, слышу на 120 км/ч свист ветра за окном. Расход еще не успел проверить, ИМХО, уменьшится.
2. По шаровой. Руль встал на место. До этого приходилось чуть вправо доворачивать, чтобы прямо ехать, а он естественно обратно возвращался, т.е. машину тянуло влево. Сейчас все в порядке. Ни каких уводов. И рулевое стало четче работать, острее как-бы. Исчезли пощелкивания в подвеске (ну это понятно почему).
Короче все обошлось в
1. Подшипник - 2200, шаровая - 700, день мотания по магазинам
2. Работа - 1500, полтора часа.
Вот.
P.S. По ходу выяснилось, что колодки пора менять. Теперь встал вопрос какие. Кто каталожные номера передних колодок на RX4 знает. Там колеса на 16, поэтому и колодки наверное не такие как на SCENIC I. Официалы у нас меняют за 3500.

Решил тоже поменять шаровую на РХ4,правда не Sasic,не нашел,а Febi,но размеры вроде теже самые,а то менять весь рычаг накладно выходит.
Хотел еще узнать,какой подшипник ступичный Вы поставили?
По передним колодкам - я решил поставить на свой РХ4 фирмы LPR,№05Р816,в экзисте стоят 717 рублей...