Задний мост

[cvmax]

Сообщение от Adept

Подробней для чего?.Если менять сальники в редукторе,то гранаты трогать не нало.Если менять пыльники и т.п. сначала откручивай ступичную гайку,потом снимай мост,бо потом запаришся откручивать.

Понадобилась труба-вороток 1,5м. Боялся,что головка не выдержит, но ступичные гайки открутил. Редуктор снял перед откручиванием ступичных гаек.
Привода выдернул. Решил поездить без редуктора, т.к. кардан на лето тоже снял. Не дождавшись советов форумчан осмелел и резкими ударами по внутренней обойме ШРУСа мало-помалу сбил его с полуоси. Помогал сын-держал полуось в руках вертикально. Чтобы ничего не покоцать и не расколоть использовал обмеднённую выколотку и увесистый латунный молоток. Гранаты почистил, смазал внутренние поверхности свежей смазкой для ШРУСов, закрыл пластмассовыми крышками (нашёл в гараже круглые коробочки от древнего советского зубного порошка-как раз подошли). Вставил гранаты на место.
Рекс после проведённой процедуры стал немного резвее ИМХО.