Задний мост

[Nicolas]

Был вчера на сервисе, хотел заменить сальник полуоси. Вообщем сказали, что замена возможна, только надо снять задние рычаги. Я чёт засомневался, потому что сколько не читал инфу по данному вопросу, про рычаги вроде не было ни слова. Замену отложил до среды, чтобы выяснить поподробнее. Кто может подсказать?

[zinov]

Сообщение от Nicolas

Был вчера на сервисе, хотел заменить сальник полуоси. Вообщем сказали, что замена возможна, только надо снять задние рычаги. Я чёт засомневался, потому что сколько не читал инфу по данному вопросу, про рычаги вроде не было ни слова. Замену отложил до среды, чтобы выяснить поподробнее. Кто может подсказать?

Занимался этой процедурой. Чтобы незаморачиваться с мостом решил попробовать другой способ. Первое это я замыл мост от грязи с маслом и слил с него масло. Потом пометил шляпки болтов (как они стоят на корпусе) сайлентблоков рычага и приоткрутил гайки. Открутил нижнее крепление аммортизатора и освободил его, поставил навсякий случай стяжки на пружину и открутил первое которое идет от колеса крепление тормозного шланга к корпусу. Потом начал домкратить машину. Родного домкрата вполне хватает для этой процедуры. Приподняв немного машину монтажкой выбил шрус из моста и поднимал дальше машину пока шрус невышел из моста. Заменил сальник и сбор в обратном порядке. Была еще одна процедура, начитавшись о том как прикипают втулки нижнего крепления аммортизатора к рычагу вечером побрызгал их ведешкой, а на следующий день занимался заменой. Втулки при помощи легкого постукивания молотком вышли свободно. На замену обоих сальников и заливку масла в мост потратил около 2 часов.