Штатный домкрат - только для красоты

[EXH]

Вчера пробил колесо - пока менял запаску, весь употел. Как будто голыми руками машину поднимал. Девушка вообще не справится, мне кажется.

Конечно, штатный домкрат очень ловко укладывается в пенопласт в запаске, но поднимать им машину - так себе развлечение. Пока езжу со старым ВАЗовским, решил купить гидравлический.

А может у меня домкрат дефективный, а у всех остальных он работает замечательно?

[Symbol]

Смажь его немного и покрути/прогони пару раз вперед назад

[Spoilt]

Совершенно справедливое замечание - если домкрат долго лежит без дела, то он как бы закисает, просто смазать и разработать, прокрутив туда-сюда

[EXH]

Сообщение от Symbol

Смажь его немного и покрути/прогони пару раз вперед назад

Это не шутка? А чем же его смазать, чтобы он еще год пролежал? Графитовой смазкой?

Отечественный домкрат, пролежав два года в гараже, бодр и и весел (но размером в 2 раза больше)

[Symbol]

Можно и графиткой а можно и ведешкой пшикнуть

[zharuk]

Да хоть засмазывайся, легче поднимать не станет. А гидравлический не каждый подойдет- мерять надо.

[ANDRREY]

пользую уже год, отличный домкрат. менять даже не думаю. зачем гидравлический? ради 3-4 подъемов в год? а вот балонник с другого конца отстой, могли бы плечо побольше сделать

[Chavez]

Сообщение от ANDRREY

пользую уже год, отличный домкрат. менять даже не думаю. зачем гидравлический? ради 3-4 подъемов в год? а вот балонник с другого конца отстой, могли бы плечо побольше сделать

Купил подкатной гидравлический домкрат 2 года назад для удобства и безопасности работы. Колеса меняю сам (между сезонами). В семье 2 авто. Когда опробовал его в первый раз, первая мысль была: почему я не купил его раньше?
Можно конечно трахаться со штатными домкратами, да только их назначение исключительно для аварийного случая.

Сообщение от ANDRREY

зачем гидравлический? ради 3-4 подъемов в год?

Как показывает практика, острая потребность в гидравлическом домкрате приходит после первого падения авто со штатного.

[zharuk]

Подкатной - это конечно замечательно, но возить постоянно такое громадьё?

[ANDRREY]

Сообщение от zharuk

Подкатной - это конечно замечательно, но возить постоянно такое громадьё?

Да еще стоит эта бандура- 4-5 косарей, это аж 20-25 полных замен колес у специально обученых людей.
помоему лучше стойку купить для исключения срыва (для аварийных случаев)

[Chavez]

Сообщение от ANDRREY

Да еще стоит эта бандура- 4-5 косарей, это аж 20-25 полных замен колес у специально обученых людей.
помоему лучше стойку купить для исключения срыва (для аварийных случаев)

Свой покупал в Метро за 700р. Претензий к качеству нет.

[Chavez]

Сообщение от zharuk

Подкатной - это конечно замечательно, но возить постоянно такое громадьё?

Зачем же возить? Для замены пробитого колеса в дороге сгодится и штатный, а вот для других работ он попросту опасен!

[Влад46]

Опасен не только для "иных работ", но и для простой замены колеса. У меня год назад штатный сломался аккурат при замене колеса (переобувался на зиму) - машина грохнулась на деревянный брус, поставленный под ребро жесткости на всякий пожарный... Хорошо, дело в гараже было, а если бы на трассе?!!! Случай не признали гарантийным...

[Chavez]

Сообщение от Влад46

У меня год назад штатный сломался аккурат при замене колеса

А в каком месте сломался-то?
По-моему ромб - одна из самых неудачных конструкций. Машина при подъеме часто сунется. Подкатной при этом просто немного прокатывается дальше, а ромб перекашивается.

[Hair]

Тут так получилось, пробил переднее колесо на бездорожье в полях. Стал менять, достал запаску, поднял машину на штатном домкрате, снял колесо, пытаюсь поставить запаску, а хрен... запаска не от этой машины, т.к. машину не новую покупал, не знаю как она туда попала, но со своим местоположением точно попал. Так вот, вызвонил друзей, приехали, остались с машиной, я поехал на такси до шиномонтажа, с колесом. Вообщем около 4-х часов машина на домкрате простояла, правда уверености домкрат не внушал, но простояла и это факт.