Воздушная пробка в системе охлаждения или прокладка?

[VLADNIK]

Привет всем! Опять понадобилась ваша помощь, ребята,прошу помочь советом! Проблема такая- каждое утро при заводке движка сначала все нормально, идет теплый воздух. После прогрева, минут через 10 трогаюсь и начинает дуть холодный воздух, останавливаюсь- патрубок холодный, расширительный бачок вот-вот лопнет- полный антифриза! Еду дальше, минут через 5-10 температура движка резко растет и достигает максимума, причем ничего на приборке не загорается и не пищит! Сбрасываю на нейтральную и, о чудо!,падает и температура движка, начинает дуть теплый воздух, патрубок горячий и уровень антифриза в расширительном бачке падает-видимо, пробивает пробку. И это повторяется каждый раз при холодном движке. Почему? Ведь если один раз пробило-пробки уже не должно быть! Менял помпу, термостат, заливал новый антифриз- ничего не помогает. Антифриз чуть-чуть уходит, но в масле его нет-уровень в норме. Если бы была лопнута прокладка в движке, то антифриз уходил бы в масло? Мастера мои разводят руками и начинают подводить меня ко второму ремонту движка- дескать, пробег уже за 300 000 км и давай надо менять шатуны,поршня\. вкладыши и т.д. и там посмотрим... А вы что думаете? С уважением, Владимир.

[Trailer]

Привет земляк. По поводу мастеров в нашем городе - даже не знаю если есть такие которых можно таким словом назвать - все больше убеждаюсь в этом когда нало у себя что-то менять, нахожу такие косяки хоть стой хоть падай. Но можешь попробовать на скулянке, улица бывшая перекопская, почть рядом с "Виорика", там есть и электрики хорошие и мотористы. Если что-то ещеб спрашивай. Удачи.

[witan]

Воздух из движка через дефектную прокладку головки блока может идти в систему охлаждения.Я вообще-то в моторах не силен,но когда-то на Мазде было нечто похожее.

[VLADNIK]

Спасибо, ребята! Наверное, сделаю как-нибудь и продам... Все таки немцы понадежнее будут... С уважением, Владимир.

[пилотяга]

Пробита прокладка головки цилиндров или сама голова(что для этих моторов не характерно). На Мицубиси 2.0 TD при ваших симптомах пришлось блок цилиндров поменять и все прошло.Антифриз уходил в цилиндр.
На бензиновом Форде замена радиатора печки,после использования герметика, решило проблему но это думаю не ваш случай.

[VLADNIK]

Но поездить еще тысяч 60-70 можно при таких симптомах, а потом и приступать к капиталке или это чревато? Сегодня менял масло-чистое без примеси антифриза. Или по этому не определишь уходит ли тосол в цилиндр? Кстати с такими симптомами я уже тысяч 40 отмотал! Спасибо, с уважением, Владимир.

[Amigo11]

Сообщение от Trailer

Привет земляк. По поводу мастеров в нашем городе - даже не знаю если есть такие которых можно таким словом назвать - все больше убеждаюсь в этом когда нало у себя что-то менять, нахожу такие косяки хоть стой хоть падай. Но можешь попробовать на скулянке, улица бывшая перекопская, почть рядом с "Виорика", там есть и электрики хорошие и мотористы. Если что-то ещеб спрашивай. Удачи.

Не надо грязи! Не туда обращался.