шкив коленвала

[DIMAN-36]

Пришло время заменить шкив коленвала(пробег 135 т.км- ни разу не менялся).Подскажите,при замене знаю что новый болт обязателен,затяжка с определенным усилием тоже, вопрос вот в чем - сбиваются ли при этом фазы или метки ГРМ, нужны ли при этом заглушки распредвалов и т.д.?!?Вообщем комплекс такой как и при смене ГРМ или все просто как при замене натяжного?

[пилотяга]

Вам про замену шкива моторного ряда Рено Сценик?
Вы наверное сервис-мэн.
Сценик с пробегом 135 тыс. маловато инфы для каких то рекомендаций,для конкретного автомобиля.

[DIMAN-36]

Renault Scenic II 2004 г.в. двигатель: K4M 782, JM1B 1.6 16V , бензин , 113 л.с.
...где-то так)цвет не указываю)

[sheVa]

Менял себе на 1.9dci,болт использовал старый,закручивал без динамометрического ключа.

[DIMAN-36]

Вопрос не в болтах и затяжке- вопрос сбиваются ли метки и положение клапанов при замене шкива.

[sheVa]

На моем двигателе ничего не сбивается,шестерня на шпонке,по вашему боюсь утверждать.

[санек1982]

а расскажите чем грозит, если не менять этот шкив. А то у меня 125тыс. пробега, может пора уже

[Amigo11]

сразу определимся!: шкив коленвала-на нем ремень доп.оборудования, шестерня коленвала-на ней ремень ГРМ. Как таковой шпонки там нет, есть шпоночный выступ. Метки и т.п. не собьются. Но будьте очень внимательны при непосредственном снятии шкива, бывает что они прикипают друг к другу и снимаются вместе, что ни есть гут. Когда открутите болт коленвала, отверткой или чем еще подорвите шкив и гляньте чтобы он отошел от шестерни. На шестерни „пупсик” на который и садится шкив. Но это исключительный случай, как правило при откручивании болта коленвала шкив отходит сам, либо достаточно легкого постукивания по нему.

[Amigo11]

Сообщение от санек1982

а расскажите чем грозит, если не менять этот шкив. А то у меня 125тыс. пробега, может пора уже

Поверь мне, чревато. При очередной замене ремня проверяйте его состояние. Стоит не так уж и много по сравнению с тем ремонтом который может принести с собой. Рекомендуют менять на 80 тык, но не факт, он ходит по более. Все что нужно это проверять состояние. При выходе из строя - шум, биение, скрежет и пропадает зарядка.

[санек1982]

Сообщение от Amigo11

Поверь мне, чревато. При очередной замене ремня проверяйте его состояние. Стоит не так уж и много по сравнению с тем ремонтом который может принести с собой. Рекомендуют менять на 80 тык, но не факт, он ходит по более. Все что нужно это проверять состояние. При выходе из строя - шум, биение, скрежет и пропадает зарядка.

ремень меняли 5тыс. назад. Про это не знал. На сервисе спросил, чтобы при замене остальное посмотрели(ремень доп.оборудования и т.д.). Что делать то? Опять лезть туда и менять? или прислушиваться к работе мотора?

[санек1982]

Заодно скажите под какой цифрой этот шкив?
http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...Img=C18000 0C