Ремонт генератора Scenic II своими силами

[contur]

РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА RENAULT SCENIC не снимая генератора !!!!
(думаю, что и у др. моделей конструкции похожи,отдаю долг всем тем, кто помог мне в устранении неисправностей)
Под капотом видим и не знаем с чего начать - по форумам если проблема в генераторе то его надо снять (для чего расковырять пол машины, вспомнить всех святых и т.д. и т.п.) Сам прошел, никому не желаю…. Жуть. А по делу…… Надо не снимая генератора !!!!
Снять с него разъем с двумя проводами;
Снять, отвинтив гайку, плюсовой толстый провод;
Поддеть, плоской отверткой, крышку генератора (она крепится на защелках и в
любом случае они сломаются) и снять ее;
Под крышкой контактная группа с щетками. (Крепится тремя винтами с шестигранными головками) Снять ее.
Контактная группа в руках, (как правило сношены щетки, да к тому же одна залипла.)
У нее щетки спрятаны под колпачок. Сам колпачок имеет окна под щетки, и просто так его не снять (мешают щетки), а потому надо сначала их (щетки) вытащить. Для чего, с противоположной стороны щеток, отпаять их от контактных площадок и вытащить из под колпачка. Как только щетки сняты АККУРАТНО!!! снимаем колпачок, устанавливаем новые (в ближайшем авто ларьке ищем похожие с генератора, подгоняем их шлифовальной бумагой), и устанавливаем отремонтированную контактную группу на генератор.
Удаляем в колпачке окна под щетки и устанавливаем его на место. Ставим обратно крышку генератора (она встанет плотно и ее прижмет плюсовой провод, все будет ОК)
Прикручиваем плюсовой провод на место.
Устанавливаем на место разъем.
ВСЕ! ГОТОВО! И не надо ничего разбирать.

Для сведения, ремень генератора меняется просто… После набитых шишек...
Ключом сдвигаете эксцентрик с натяжным роликом (натяжение ремня ослабнет и его можно снять). Эксцентрик серьезно подпружинен. Ключ которым двигаете эксцентрик можно через упор зафиксировать.
Ставите новый и будет Вам счастье
Удачи…

[xroman]

А генератор какой? У меня такой. Это эту крышку чёрную снять надо и под ней будут щётки? Я открутил 2 винта и 2 гайки. Снял разъём. Но крышка не снимается. Боюсь чего нибудь сломать..

[cache]

Вчера поменял сам реле генератора: для снятия первой крышки Вам понадобятся ключ на 13, ключ на 15 и отвертка на крест. Для снятия реле отвертка на крест.
Сам процесс:
1. Отстегиваем провод.
2. Откручиваем провод ключом на 13.
3. Убираем провод в сторону и откручиваем под ним еще одну гайку на 13.
4. Откручиваем ключом на 15 очень тонкую гайку.
5. Откурчиваем отверткой на крест винтик.
6. Снимаем крышку.
7. Отверткой на крест откручиваем 3 винтика с реле.
8. Снимаем реле.
9. Возможно до пункта 7 вам понадобится снять рейку жесткости генератора (ключ на 13)

сборка в обратном порядке.

Renault Scenic II 2005 года.

[serg-pav]

Добрый день!

Может кто подскажет: как проявляется износ щеток генератора?

[sheVa]

Недавно у меня отказал генератор,на табло загорелось предупредительное сообщение.Открыв капот и посмотрев на генератор стало очень грустно,к нему не пролазила рука.Генератор у меня с водяным охлаждением и знакомый электрик сказал,что скорее всего выбило диодный мост и его надо снимать.Почитав техноты озаботился совсем,по ним надо снять бампер,подвязать радиаторы,снять подрамник,снять и подвязать компрессор кондиционера,а затем открутить генератор и вытащить его вниз.Делать нечего,взялся за работу.Снял бампер,фары,пластмассовый обвес между фар,верхнюю поперечину(где замок капота),алюминевый усилитель бампера,патрубок интеркулера и открылся вид на генератор.Снял провода,выкрутил болты,снял поликлиновой ремень,снял патрубки подвода жидкости и заткнул их затычками(жидкость почти не потерял),потянул радиаторы на себя и в щель между радиаторами и лонжероном вытащил гену.Ремонт генератора занял пол часа,заменили диодный мост и реле(старое было рабочим,но нужно было менять щетки),учитывая сложность снятия.Итого:реле-30у.е,мост-30у.е,ремонт гены-20у.е.