Renault Trafic

kch623 · 15.10.2008, 16:51

Renault Traffic 1.9 dci F9Q 2004г
Началось все зимой-чем холоднее-тем хуже заводится.Т.е. если на улице -3 С стартер крутит уже примерно секунд 10; -6 С - сек 30; -10 С-можно было и минуту крутить; -15 С -только с троса(но завод.сразу).Менял-топлив.,воздуш.фил.Всегда пользовался антигелями(проверял с топл.ф.-соляра жидкая).Свечи в отл.состоян.Промывали топл.систему.Аккум.новый.Обращался к офицалам,кулибинам-НИКТО!Как-то зиму отъездил.Но и это еще не все.Этим летом где-то при+25-30 С иногда начинала дергаться и глохнуть,при этом загоралась ламп.свечей.Но только в пробках,по трассе-норм.А так-едет,не тупит,тянет, и почти летает.Некоторые "спецы" говорили,что возможно это взаимосвязанно(зимой не завод-а летом глохнет).Помогите если кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным или подскажет куда обратиться,Заранее благодарен.

Мастер · 15.10.2008, 18:30

Обратись на сервис, где есть компьютерная диагностика. Все ошибки, при которых загораются аварийные лампы фиксируются на компьютере (даже если снимаешь фишку с каких-либо датчиков). Если загорается лампочка свечей накала то может быть неисправно реле включения свечей.Проверяется заведомо исправным. Еще может загораться лампочка при попадании воды с топливом (они совмещены по-моему) нужно сливать отстой из фильтра и регулярно менять фильтр. У меня когда-то сгорел предохранитель на АБС так панель приборов моргала аварийными лампами как новогодняя ёлка.

kch623 · 15.10.2008, 19:30

С удовольствием сделал бы диагностику-только дилеры не умеют.Говорят что офиц.диз.renault traffic не поставляются в Россию.А остальные-либо прогр.нет,либо...как было сказанно в одном из серв.-"у нас прогр.не лиценз.поэтому мы не сможем вам помочь"

Фильтра менял,отстой сливал.Никогда не заправлялся на трассах-только в москве(как принято считать-на лучших заправках).Уже согласился бы чтобы и у меня вся панель моргала бы всеми лампами-главное заводилась бы.

grei · 15.10.2008, 20:27

Может воздух подсасывает дизель? Поэтому плохо и заводиться.
К дизелистам тебе надо.

Валерий L · 16.10.2008, 12:19

У меня Трафик и Мастер уже давно, изучил почти все неисправности, в каждой ветке повторяю - У НАС НА МАШИНАХ В ОСНОВНОМ ОДНА ПРОБЛЕМА - ФОРСУНКИ. Уважаемый, проверяй форсунки на сброс топлива, если какая больше сбрасывает то меняй и будет заводится движок. Просто стартер не делает необходимого давления в рейке чтобы комп разрешил пуск двигла. С толчка какраз давление достаточно для пуска движка.

Мастер · 17.10.2008, 00:32

По поводу форсунок правильное замечание. Везде, где есть сброс топлива может быть причина.Поэтому нужно проверять все узлы. У меня двигатель глох при резком продолжительном увеличении оборотов. Причиной был сброс топлива в обратку неисправным клапаном, который стоит на топливном аккумуляторе(см. мой пост в теме по "Master"). А форсунки очень уязвимые (учитывая качество нашего топлива)

bax125 · 25.12.2008, 17:35

приезжай комне све сделаем решение любых проблем дмитровское шоссе 98-1 пиши поможем

bax125 · 13.01.2009, 00:09

дизелю всеравно сколько воздуха принцип работы на избыточном воздухе

Сергей В · 14.02.2009, 19:49

Привет просто у тебя свечи предпусковые не работают, надо смотреть предохранитель, он находится под бачком расширительным, удачи!!!

kch623 · 24.02.2009, 14:16

Свечи смотрели -норм.заменили одну форсунку(не держала обратку)но результата нет.

bax125 · 24.02.2009, 14:51

]

Цитата:

Сообщение от kch623

Свечи смотрели -норм.заменили одну форсунку(не держала обратку)но результата нет.

если с обраткой все нормально и свечи проверели

проверь какое напряжение приходит на свечи с нагрузкой а не по тестору

kch623 · 29.05.2009, 00:11

Цитата:

Сообщение от bax125

приезжай комне све сделаем решение любых проблем дмитровское шоссе 98-1 пиши поможем

а есть тел?

AAA · 09.09.2009, 17:26

А случайно вебаста или ебершпехер не стоят на машине? а если установлены, то вопрос-откуда берется для него питание?У меня установлена автономка для салона , соляр берется с обратки. Замечено-вебаста вкл-загорается на панеля лампочка свечей,диагностируется как "вода в топливе".Вебаста выкл, через пару минут все в норме. А калильные свечи меняю все 4, тоже проверено практикой. по одной не помогает.

AAA · 09.09.2009, 17:32

Вот теперь проблема на трафике 1,9 Dci. Сначала перестал тянуть, не резко, а постепенно, все хуже и хуже. Диагностика показывала слабое давление в топливопроводе.Последовательной заменой с другого авто удалось предположительно установить, что виноваты форсунки.Привез новые, установили. Заводится , ездит, но дымит и не развивает мощность.
Два Рено-сервиса и контора Баш-Дизель расписались(правда не бесплатно, денег взяли) в беспомощности. Причем изначально определили что новые форсунки предусматривают возможность прописки, но далее не смогли выполнить операцию.
Вопрос- где сделают?

Юра70 · 27.09.2009, 17:22

Цитата:

Сообщение от AAA

Вот теперь проблема на трафике 1,9 Dci. Сначала перестал тянуть, не резко, а постепенно, все хуже и хуже. Диагностика показывала слабое давление в топливопроводе.Последовательной заменой с другого авто удалось предположительно установить, что виноваты форсунки.Привез новые, установили. Заводится , ездит, но дымит и не развивает мощность.
Два Рено-сервиса и контора Баш-Дизель расписались(правда не бесплатно, денег взяли) в беспомощности. Причем изначально определили что новые форсунки предусматривают возможность прописки, но далее не смогли выполнить операцию.
Вопрос- где сделают?

Как только забиваются распылители на форсунках так она и вылетает. Распылители я чищу переодически и пока неодной форсунки непоменял. Распылитель можно почистить у знакомого если есть телефониста (кто профисенально ремонтирует мобилки) у них есть ультрозвуковая ванночка в ней и промыть распылитель с форсунке.