Рено Кангу опять ключ

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Привет всем из Украины !!!
Как здорово, что есть такой форум !
И сразу вопрос. Буду признателен если хоть ктото ответит на него.
У меня канго 2000 г. 1.9 Д Оба ключа открывали, и заводили, теперь оба открывают но заводить отказываються. Впервые такое с ней случилось на отдыхе, заморгала лампочка (на неопознание ключа), и соответственно не завелась, выключил включил на 3 раз завелась. Снял устройство с замка зажигания, добыл из него плату, внимательно осмотрел, ничего не обноружил, почистил (итак чистые) контакты обмотки (вокруг замка) ничего не помогло. Теперь для того чтоб завести я многократно снимаю и одеваю это устройство, иногда минут 20 приходиться так мучить авто , после этого заводиться. Такое впечатление что котакта где-то нет.
А теперь прочитав о ваших случаях понимаю насколько серьёзная проблема, но все пишут о проблеме с ключами, у меня почемуто досихпор на них подозрений не падало, не могли же оба одновремення умереть...

Охотно поделюсь информацией устранения проблемы неисправности печки, у меня неработала печь на 1, 2 скоростях - обычно там перегорает термо датчик, берёте на базаре датчик к електрочайнику вставляется он без пайки - и опля.... радуйся и грейся. ))

[Serg77UA]

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

Привет всем из Украины !!!
Как здорово, что есть такой форум !
И сразу вопрос. Буду признателен если хоть ктото ответит на него.
У меня канго 2000 г. 1.9 Д Оба ключа открывали, и заводили, теперь оба открывают но заводить отказываються. Впервые такое с ней случилось на отдыхе, заморгала лампочка (на неопознание ключа), и соответственно не завелась, выключил включил на 3 раз завелась. Снял устройство с замка зажигания, добыл из него плату, внимательно осмотрел, ничего не обноружил, почистил (итак чистые) контакты обмотки (вокруг замка) ничего не помогло. Теперь для того чтоб завести я многократно снимаю и одеваю это устройство, иногда минут 20 приходиться так мучить авто , после этого заводиться. Такое впечатление что котакта где-то нет.
А теперь прочитав о ваших случаях понимаю насколько серьёзная проблема, но все пишут о проблеме с ключами, у меня почемуто досихпор на них подозрений не падало, не могли же оба одновремення умереть...

Охотно поделюсь информацией устранения проблемы неисправности печки, у меня неработала печь на 1, 2 скоростях - обычно там перегорает термо датчик, берёте на базаре датчик к електрочайнику вставляется он без пайки - и опля.... радуйся и грейся. ))

Ключи дохнут часто, но то что 2, то это настораживает.
Если ты уж добрался до катушки, то проверить твои ключи можна просто, только нужен любой рабочий ключ от дрегого канго.
Разбери свой ключ, так что б осталась только серцевина, всунь в замок зажигания. Включи зажигание и смотри на лампочку иммо - моргает часто, это означает что нет наличия чипа в области катушки. Выкл. зажигание. Возьми другой ключ, поднеси к катушке и вкл. зажигание, если лампочка перестала часто моргать, то это значит, что цепь целая и сигнал от чипа доходит до иммо, если лампочка моргает часто, то это означает неполадки в цепи.
Если ключи сдохли, то это дороже удовольствие.
Удачи.

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Примного благодарен за ответ, выяснил оба ключа работают, неполадка в цепи.
Теперь надо выяснить в катушке или в плате... Катушку можно просто прозвонить тестером, а вот с платой сложнее... Может есть ещё какието подводные камни ?

[Serg77UA]

Сообщение от Vladimir Lvov 1.9 D

Примного благодарен за ответ, выяснил оба ключа работают, неполадка в цепи.
Теперь надо выяснить в катушке или в плате... Катушку можно просто прозвонить тестером, а вот с платой сложнее... Может есть ещё какието подводные камни ?

Поменяй катушку и запшикай разёмы ВДшкой.

[yjkm]

прив! мне нужна помощь с ключом на канго если можешь отпишись на мыло meloman_akkerman@ukr.net

[Serg77UA]

Сообщение от yjkm

прив! мне нужна помощь с ключом на канго если можешь отпишись на мыло meloman_akkerman@ukr.net

ты сюда пиши или в асю стучи, а мыло у тебя странное какое то.

[Стрелок]

Значит для тех у кого проблемы с иммобилайзером, не открываются замки при нажатии на ключ, на Кангушке все решается как оказалось довольно просто.
Сегодня сам попробовал. Держим ключ в руках, (лампочка иммобилайзера на панели мигает). Нажимаем и удерживаем кнопку центрального замка на торпеде, двери закроются, ждем до тех пор пока лампочка на панели не будет гореть постоянно. Как только загорелась, можно кнопку ЦЗ на торпеде отпускать и нажимайте кнопку уже на ключе. Если с ключом все нормально, то система подвяжет его, и все снова будет работать.
У меня прошивка ключа прошла с первого раза, пол часа игрался, открывал и закрывал замки с ключа, - приятно.


Одно огорчает, движок так и не пускается.

Так-что у кого проблема только в ЦЗ, пробуйте, должно получится на Кенгушке и Даче Соленза. Может еще у каких моделей, но у этих точно.

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Катушку прозвонил тестером цела !

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Вчера жена ставила машину, немного стукнула бампером об бревно стоящее спереди, утром ехать на роботу, а любимая кангушка отказалась на орез заводиться, категорически убеждён что причина не в ключах, оба ключа не заводят, хотя оба заводили. Видимо необходимо по проводам пробираться в глубь и проверять контакты. Кто то подскажет чтото ?
Кстати я нашол форум по ремонту авто, в том числе и наших кангушек, но форум этот используется ремонтниками, они по этой теме сабаку съели, но подилиться из них никто не захочет . www.carhelp.info/forums

[Стрелок]

В каждой имноарке есть инерционный выключатель массы, срабатывает при столкновении, для того, что-бы избежать загорания. Кенгушки такая штука возле АКБ стоит, обычно красного цвета, - нажми, должна заводиться.

[Vladimir Lvov 1.9 D]

Всім привіт.
Вище я описував свою проблему з ІММО Канго 1,9 Д 2000 р., при повороті ключа часто моргала лампочка, відповідно авто не заводилось
Відразу порекомендую найкоротщі шляхи виходу з цієї ситуації, щоб Канговоди не мордували себе і авто:
1. Один ключ заводить, другий ні (якщо це на вашу думку механічне ушкодження типу- щось в ключі відпаялось, тріснуло, можна пропаяти схему ключа)
якщо пайка недопомогла рекомендую терміново по газеті знайти ключника і зробити електронну копію вашого ключа (умовно недорого від 10-до 50 у.е).
2. В разі коли один ключ був і перестав заводити всеодно шукаєте по газеті ключних справ майстра, але тоді вам прийдеться йому дати щей свій ІММО (знаходиться під панеллю приладів)
3. Якщо копіювання ключа не допомогло необхідно спробувати перепрограмувати вашу систему ІММО робиться це за допомогую приладів AVP (тобто знов шукаємо ключних справ майстра, але при умові що він має АВПшку і вміє нею користуватись ) для перепрограмування ІММО потрідно знати ваш 4х значний код - його можна вичислити через спеціальну програму (пишіть мені скажу де і як) абож довідатись в офіціалів.
4. Перепрограмування недопомогло, просите цьогож майстра перевести Ваше авто в сервісний режим їдите в офіційний сервісний центр Рено.
5. Найгірший варіант коли вирок майстра - повна заміна системи ІММО (вартість такої забави як правило 1500 у.е) Навіть при такому жахливому випадку не поспішайте приймати рішення, а спробуйте випитати в майстра причину несправності і я знаю принаймі одного кудесніка він ремонтує ці плати.
Всім ніпуха