|
|
|
|
04.11.2013, 12:58
|
#571
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от akorystin
Пытался вчера с пол часа - не поддалась. Правда было не развернутся особо. Какой длины рычажек можно накинуть? За редуктор при этом нужно переживать?
|
1. Ручник, передача и еще можно колеса заблокировать;
2. Удлиненная головка;
3. ВД под гайку;
3. Резким усилием откручиваем.
|
|
|
04.11.2013, 13:09
|
#572
|
Профи
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic RX4 1.9 dCi
Сообщения: 990
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от akorystin
Пытался вчера с пол часа - не поддалась. Правда было не развернутся особо. Какой длины рычажек можно накинуть? За редуктор при этом нужно переживать?
|
Можеш помошника посадить,чтоб тормоз жал.Главное "сорвать" дальше пойдёт легко.Не забывай,что потом ещё и зажимать придётся.Редуктору ничего не будет.Ты не первый снимаеш.
|
|
|
04.11.2013, 13:11
|
#573
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от Adept
Можеш помошника посадить,чтоб тормоз жал.Главное "сорвать" дальше пойдёт легко.Не забывай,что потом ещё и зажимать придётся.
|
Я в особо тяжелых случая, помощников сажу на заднее сидение, а лучше двоих
|
|
|
04.11.2013, 18:12
|
#574
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Пермь
Авто: Scenic RX4
Сообщения: 8
|
Ответ: Вязкостная муфта
Спасибо за информацию, будем пробовать.
|
|
|
05.11.2013, 09:05
|
#575
|
Мастер
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Челябинск
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 450
|
Ответ: Вязкостная муфта
Вот все подсказали, а самый главный ингредиент:"Какую-то матерь" забыли
|
|
|
05.11.2013, 09:11
|
#576
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от А н д р е й
Вот все подсказали, а самый главный ингредиент:"Какую-то матерь" забыли
|
не, не забыли...пугать не стали. Я же написал, что в особо тяжелых случаях, вместо "Какую-то матерь", беру двух каких нить "Батерь" . Сажу их на заднее сидение, натягиваю рычагом муфту, так что зад приподнимается, а потом "Батери", резко приседают!
|
|
|
05.11.2013, 10:00
|
#577
|
Новичок
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: НижнийНовгород
Авто: RX4
Сообщения: 97
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от akorystin
Пытался вчера с пол часа - не поддалась. Правда было не развернутся особо. Какой длины рычажек можно накинуть? За редуктор при этом нужно переживать?
|
в сервисе пневмопистолетом на подъемнике без проблем. только головки на27 у них не было. а так заехал, 10 мин муфта в руках (при снятом кардане)
|
|
|
05.11.2013, 10:04
|
#578
|
Мастер
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Челябинск
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 450
|
Ответ: Вязкостная муфта
Мне рычага в 0,5м. хватило. Я дольше с вибратором разбирался, как его аккуратно отколупать.
|
|
|
05.11.2013, 10:07
|
#579
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Пермь
Авто: Scenic RX4
Сообщения: 8
|
Ответ: Вязкостная муфта
Вот пистолетом идея! А ещё вопрос: пока я её перебираю машину можно будет эксплуатировать? В плане будет ли попадать грязь в редуктор прия снятой муфте?
|
|
|
05.11.2013, 11:50
|
#580
|
Профи
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г. Брест
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 915
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от akorystin
Вот пистолетом идея! А ещё вопрос: пока я её перебираю машину можно будет эксплуатировать? В плане будет ли попадать грязь в редуктор прия снятой муфте?
|
Грязь на сальник-не надо. Вырезать из вспененного полиуретана (типа) шайбу большую и закрепить на валу пластиковым хомутом
|
|
|
05.11.2013, 11:53
|
#581
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от akorystin
Вот пистолетом идея! А ещё вопрос: пока я её перебираю машину можно будет эксплуатировать? В плане будет ли попадать грязь в редуктор прия снятой муфте?
|
Цитата:
Сообщение от ALEX7
Грязь на сальник-не надо. Вырезать из вспененного полиуретана (типа) шайбу большую и закрепить на валу пластиковым хомутом
|
НЕТ!!! Снятая муфта, ослабляет сальник хвостовика, масло начнет капать!!!
|
|
|
09.11.2013, 22:28
|
#582
|
Ученик
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Полтава
Авто: RX4 2,0 л, 2001 г.
Сообщения: 183
|
Ответ: Вязкостная муфта
Поставил я все-таки переделанный кардан с обновленной виской. Слава богу установка не доставила больших хлопот, с размерами кардана все нормально. В виску пошло геля где то грамм 300-350. Ну и вязкий он, должен я вам сказать! Пластины муфты разорвать можно только сдвигом, больше никак. Но самое главное что было с родным гелем! Это просто не передать словами! Черно-коричневая субстанция, даже не знаю как ее можно обозвать. Однозначно вискомуфта была заклинена постоянно, ни о какой нормальной работе пластин относительно друг друга не может быть и речи, они просто спеклись между собой. На отмыв пластин муфты ушло около 4 часов времени и литров 5-7 бензина, потому что растворяясь в бензине старый гель делал его тоже липким, приходилось часто менять. Теперь надеюсь будет работать нормально, зима покажет. Единственное что немного беспокоит - незначительная вибрация в диапазоне 60-80 км/ч. Ни до 60-ти, ни после 80-ти (разгонял до 120 км/ч) никаких вибраций. Грешу не эластичную муфту, я ее не менял, хотя внешне вроде бы нормальная. Может кто сталкивался с подобным, подскажите.
Ниже - фото разобранной виски, если кому интересно. Сорри за фото, грязные руки и ...
|
|
|
10.11.2013, 00:24
|
#583
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от Mazoni
Поставил я все-таки переделанный кардан с обновленной виской. Слава богу установка не доставила больших хлопот, с размерами кардана все нормально. В виску пошло геля где то грамм 300-350. Ну и вязкий он, должен я вам сказать! Пластины муфты разорвать можно только сдвигом, больше никак. Но самое главное что было с родным гелем! Это просто не передать словами! Черно-коричневая субстанция, даже не знаю как ее можно обозвать. Однозначно вискомуфта была заклинена постоянно, ни о какой нормальной работе пластин относительно друг друга не может быть и речи, они просто спеклись между собой. На отмыв пластин муфты ушло около 4 часов времени и литров 5-7 бензина, потому что растворяясь в бензине старый гель делал его тоже липким, приходилось часто менять. Теперь надеюсь будет работать нормально, зима покажет. Единственное что немного беспокоит - незначительная вибрация в диапазоне 60-80 км/ч. Ни до 60-ти, ни после 80-ти (разгонял до 120 км/ч) никаких вибраций. Грешу не эластичную муфту, я ее не менял, хотя внешне вроде бы нормальная. Может кто сталкивался с подобным, подскажите.
Ниже - фото разобранной виски, если кому интересно. Сорри за фото, грязные руки и ...
|
А как себя вела муфта когда еще стояла на авто. Она прокручивалась (при затянутом ручнике) легко, туго или вообще не прокручивалась.
И если не затруднит то моглибы описать разницу до и после.
|
|
|
10.11.2013, 10:04
|
#584
|
Ученик
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Полтава
Авто: RX4 2,0 л, 2001 г.
Сообщения: 183
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от sergey585
А как себя вела муфта когда еще стояла на авто. Она прокручивалась (при затянутом ручнике) легко, туго или вообще не прокручивалась.
И если не затруднит то моглибы описать разницу до и после.
|
Я не проверял. Самым решающим фактором в принятии решения о замене геля было то, что на крутых поворотах или развороте у меня машина останавливалась и без тормозов, ее как буд то кто держал. И я понял, что у меня "постоянный полный привод", причем всегда. Ну и накат: даже с горки машина постепенно останавливалась. Теперь это все в прошлом. Накат такой же как и на кастрированной машине, трогаться даже как то мягче получается, чем без кардана, нет той натуги, или иногда даже срыва одного из колес. Мягче ход машины, потому что я ж поставил амики от Газели, а они жестковаты, особенно без заднего моста, а теперь подвеска работает как надо.
Вобщем, полный привод - это гут! Я доволен.
|
|
|
10.11.2013, 13:38
|
#585
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Пермь
Авто: Scenic RX4
Сообщения: 8
|
Ответ: Вязкостная муфта
Снял таки муфту, сорвали гайку пистолетом в сервисе. Теперь вопрос как её разобрать? Второй вопрос по положению установки муфты - оно имеет значение? Обратил внимание на метку в виде приваренного маленького квадрата на корпусе снаружи, но как он распологался на установленной не знаю.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|