Renault Symbol

hobonod · 13.10.2006, 20:43

Единственная разница в понтах и цене. Реально никакой разницы.

ALONSO · 13.10.2006, 20:52

такая же делема была,поставить 15" 195х65,или 16" 205х55.Задал я такой вопрос людям,вот ответ http://otvet.mail.ru/question/470117/ Вопрос 13" или 14"-то же самое.Сегодня купил диски 15" и зимнюю резину 195х65,делеме конец

Полковник · 15.10.2006, 12:13

У нас на форуме, есть раздел "Полезные ссылки". В нем есть ссылочка на шинный калькулятор.
Если подставим в него приведенные выше размерности, то увидим один неоспоримый плюс для 14 радиуса.
Клиренс изменится аж на целых полтора миллиметра

.
т.е. при данной размерности это только понты и не более того.
А если серьезно, то не забывайте про упомянутый мной раздел. Там очень много чего полезного есть.

Кирилл · 18.10.2006, 21:34

R13. Зимой стока грязи и темнеет рано. Поэтому понтов всё равно не видно

Rockovoy · 19.10.2006, 09:15

13 или 14? понты...по-моему понты, это когда ты ездишь на бэхе 6-ке или Z4, а в нашем случае надо выбирать практичность. Я лично выбрал 13 радиус, купил NF3, и больше не заморачиваюсь)))

Жемчужина · 02.11.2006, 19:13

Цитата:

Сообщение от Rockovoy @ 19.10.2006, 8:15

. Я лично выбрал 13 радиус, купил NF3, и больше не заморачиваюсь)))

У меня зима такая же , а вот на лето придется покупать 14

graden · 19.10.2006, 11:04

Я тоже за 13 радиус зимой. У меня Kleber Kapnor 5 на штатных штампованных дисках.
А уж на лето у меня стоят 14-ые литые диски...

францбульд · 20.10.2006, 09:27

Цитата:

Сообщение от GraDen @ 19.10.2006, 11:04

Я тоже за 13 радиус зимой. У меня Kleber Kapnor 5 на штатных штампованных дисках.
А уж на лето у меня стоят 14-ые литые диски...

пральный выбр!

Symba · 22.10.2006, 18:23

Сегодня переобулся на зиму.
Обувку решил взять: Gislaved NF3(много хороших отзывов). Диски R13.
На тестах данная резина заняла 2 место:

"Шины Гиславед Nord Frost 3 в очередной, уже пятый раз демонстрирует высокие показатели. На льду у гиславед— отменные сцепные свойства, приличные характеристики управляемости. Автомобиль быстро и точно реагирует на управление, водитель всегда чувствует грань начала скольжений. И хотя срывы в занос порой происходят резковато, проблем с коррекцией — никаких. На снегу Gislaved ( гиславед )тоже хорош — прекрасно держит траекторию и радует отсутствием пугающих, неуправляемых скольжений. Словом, на зимней дороге гиславед Nord Frost 3 не только безопасен, но и может доставить удовольствие искушенному водителю. Еще один плюс — устойчивый иммунитет к снежно-водяной каше, которым обладает направленный рисунок протектора. Это значит, что в крупных городах, где асфальт часто покрыт слоем слякоти, шины Gislaved смогут обеспечить неплохой уровень безопасности."

уступив Continental WinterViking 1, а на 3 месте Nokian Hakkapeliitta 4.

Полковник · 22.10.2006, 19:25

Цитата:

Сообщение от Symba @ 22.10.2006, 18:23

Сегодня переобулся на зиму.
Обувку решил взять: Gislaved NF3(много хороших отзывов). Диски R13.

Выбирая сейчас, я бы остановил свой выбор на Gislaved NF5.
Хотя Gislaved NF3, мной уже проверен временем, но 5 все же движение вперед, в сравнении с 3.

Главный · 22.10.2006, 20:28

Цитата:

Сообщение от Symba @ 22.10.2006, 18:23

Сегодня переобулся на зиму.
Обувку решил взять: Gislaved NF3(много хороших отзывов). Диски R13.
На тестах данная резина заняла 2 место:

"Шины Гиславед Nord Frost 3 в очередной, уже пятый раз демонстрирует высокие показатели. На льду у гиславед— отменные сцепные свойства, приличные характеристики управляемости. Автомобиль быстро и точно реагирует на управление, водитель всегда чувствует грань начала скольжений. И хотя срывы в занос порой происходят резковато, проблем с коррекцией — никаких. На снегу Gislaved ( гиславед )тоже хорош — прекрасно держит траекторию и радует отсутствием пугающих, неуправляемых скольжений. Словом, на зимней дороге гиславед Nord Frost 3 не только безопасен, но и может доставить удовольствие искушенному водителю. Еще один плюс — устойчивый иммунитет к снежно-водяной каше, которым обладает направленный рисунок протектора. Это значит, что в крупных городах, где асфальт часто покрыт слоем слякоти, шины Gislaved смогут обеспечить неплохой уровень безопасности."

уступив Continental WinterViking 1, а на 3 месте Nokian Hakkapeliitta 4.

Что за тесты,если не секрет?

Aleksius · 30.10.2006, 14:02

Доброго вам времени суток Символоводы

Тут в начале ноября должны отдать мне мой долгожданный символ EX ,а тут неожидано наступила зима

так что встаёт вопрос о зимней резине
В связи с чем у меня возникли некоторые вопросы по резине для символа:
1. какой радил дисков подходит для символа?( если будет стоять R14 можно ли поставить R13 или наоборот)
2. Какие размерности у дисков и у резины допускаются на Символ?(размерности желательно поточнее, как в паспорте)

3. Может кто подскажет где (интернет магазин с доставкой) самые дешёвые (или хотя бы по разумным ценам ) шины и диски можно купить ?
4. Ну иещё вопросик не потеме если в машине предусмотрена аудио подготовка , разъём для головного устройства стандартный евро или какой-нить другой? и крёпёж под магнитолку присутствует или же придётся ставить тот , который с магнитолой идёт?

Заранее всем огромное спасибо за Ваши советы

batman · 13.11.2006, 09:12

Цитата:

Сообщение от Aleksius @ 30.10.2006, 15:02

1. какой радил дисков подходит для символа?( если будет стоять R14 можно ли поставить R13 или наоборот)

Привет!
По размерности дисков-если машина Exp+, т.е. 16V - то колеса 13 радиуса не подойдут, а если просто Exp (8V)-то 13-е подойдут.
По инструкции: 16V R14 175/65, размер 5,5J14
8V R13 175/70, размер 5,5B13
R14 175/65, размер 5,5J14

Главный · 31.10.2006, 00:47

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=3428?...t=0&#entry71667
В самом конце

Сталкер · 13.11.2006, 22:40

Прошу разъяснить, если можно!
Родная резина на Символе - 175/65/R14. Можно ли установить на те-же диски зимнюю с размером-185/65/R14? Не будет ли проблем?