Что я обнаружил в машине

[Игорян]

А от... Днище сеньки абсолютно плоское. Нет никаких силовых элементов. По центру тоннель для выпускной системы. НО, в салоне пол ровный. Чем забито почти 10и сантиметровое пространство?

[nicolson]

[quote]Цитата[/center]

Игорян' date='27.04.2007, 4:31' [/b]post='95455']А от... Днище сеньки абсолютно плоское. Нет никаких силовых элементов. По центру тоннель для выпускной системы. НО, в салоне пол ровный. Чем забито почти 10и сантиметровое пространство?

Игорян! Это ты в полпятого утра полез под машину чтобы сообщить такую
полезную новость? Маладца (шутка...)

[CHAV]

Сообщение от Игорян @ 27.04.2007, 4:31

...НО, в салоне пол ровный...

А если открыть лючки в полу? Все равно ровный? :angry:

[Игорян]

Сообщение от CHAV @ 27.04.2007, 19:22

А если открыть лючки в полу? Все равно ровный? :angry:

Лючки в полу не все пространство пола занимают. Остальное чем? Кто как использует лючки в полу? Я никак. Газеты лежат, от сырости...

[Игорян]

А от ещё...
1. Датчик кислопрода после катализатора действительно низко стоит. Буду думать как его закрыть.
2. Вода, попадающая на боковые стекла сливается только через двери. В смысле, внутрь дверей и через сливные отверстия сливается. Отверстия расположены не удачно и вода стоит внизу постоянно. Я уже как- то упоминал, что двери антикором не обработаны...
Под обивками дверей нет изоляции. Обычно, на металл двери наклеивается что- то типа полиэлитеновой пленки. Возможно в этом причина запотевания стекол. Буду проклеивать мат- лом для ламината.

[mexanik]

Сообщение от Игорян @ 28.04.2007, 1:44

А от ещё...
1. Датчик кислопрода после катализатора действительно низко стоит. Буду думать как его закрыть.
2. Вода, попадающая на боковые стекла сливается только через двери. В смысле, внутрь дверей и через сливные отверстия сливается. Отверстия расположены не удачно и вода стоит внизу постоянно. Я уже как- то упоминал, что двери антикором не обработаны...
Под обивками дверей нет изоляции. Обычно, на металл двери наклеивается что- то типа полиэлитеновой пленки. Возможно в этом причина запотевания стекол. Буду проклеивать мат- лом для ламината.

У меня знакомый оторвал провод с датчика кислорода.Купил новый и мы проделали в защитном кожухе ,напротив датчика,прямоугольное отверстие,чтобы пролез разъем и спятали провод за кожухом.

[Игорян]

Вот ещё что.
Капот, углы в районе петель, при контакте с пластиком окна вытирается краска. Уменя за 3 месяца уже грунт виден. Проклеил ПВХ изолентой.
И, кстати, за 3 месяца, на порогах, в изгиьах задних дверей (тема обсуждалась) явственные сколы от песчаного абразива с дорог. Проклеил обычным прозрачным скотчем, пока...

[siy]

Сообщение от Игорян @ 30.04.2007, 19:02

Вот ещё что.
И, кстати, за 3 месяца, на порогах, в изгиьах задних дверей (тема обсуждалась) явственные сколы от песчаного абразива с дорог. Проклеил обычным прозрачным скотчем, пока...

Поставил родные брызговики - маленькие пластмассовые может по этому никаких сколов не наблюдаю.
Кстати машина очень хорошо покрашена-пробиваясь через заросли (в поисках места для маевки ) бока не поцарапались, хотя шкрябало ветками сильно

[CHAV]

Сообщение от Игорян @ 28.04.2007, 2:32

Лючки в полу не все пространство пола занимают. Остальное чем? Кто как использует лючки в полу? Я никак. Газеты лежат, от сырости...

Пространство в полу спереди занимают, я думаю, воздуховоды к ногам задних пассажиров.
Передние лючки конечно маленькие - там ничего не лежит, а вот задние гораздо больше - ниши под пол уходят. Так вот в задних у меня в одном пылесос лежит, а в другом лопатка складная (наподобие саперной) и еще какая-то мелочь.

[renaleks]

Сообщение от CHAV

Пространство в полу спереди занимают, я думаю, воздуховоды к ногам задних пассажиров.
Передние лючки конечно маленькие - там ничего не лежит, а вот задние гораздо больше - ниши под пол уходят. Так вот в задних у меня в одном пылесос лежит, а в другом лопатка складная (наподобие саперной) и еще какая-то мелочь.

В эти лючки не только хлам можно складывать, в поездке там можно хранить скоропорт либо пиво потому,что туда поступает холодный воздух от кондиционера.

[andrsvet5]

[attachmentid=3772][attachmentid=3771]Кто знает-подскажите (очень интересно B) )

1. Что означает на спидометре красная линия (красное обычно "опасное") в районе 50 км/час

2. Почему нет на тахометре красного сектора на предельных оборотах двигателя (предела нет?, спортивный двигатель?).

Жуть как интересно...

Сценик 1,6 16V 2000г, дв К4М

[juraformula]

Сообщение от andrsvet5 @ 29.04.2007, 12:39

[attachmentid=3772][attachmentid=3771]Кто знает-подскажите (очень интересно B) )

1. Что означает на спидометре красная линия (красное обычно "опасное") в районе 50 км/час

2. Почему нет на тахометре красного сектора на предельных оборотах двигателя (предела нет?, спортивный двигатель?).

Жуть как интересно...

Сценик 1,6 16V 2000г, дв К4М

Обычно в Европейских странах в городе скорость ограничена 50 км в час , вот и стоит отметка .
А вот с тахометром странно , обычно везде видел , что критические обороты помечены . Но в панику не стоит вдаваться . По достижению максимальных оборотов сработает ограничитель.

[Дед]

Слушай у тебя компьютер есть?
У меня 1,6 правда 2002 год. Тат только показания электронного спидометра и пройденного расстояния по заданию.
Кнопка больше ничего не выдает, расход, средний расход и т.д.
Как у тебя. Вроде похожи...

[Humana]

Сообщение от vassiliy

Makcimalnaj ckorost na 1 pereda4e

Или я что-то не догоняю, но это к чему?

[senya44]

Сообщение от vassiliy

Makcimalnaj ckorost na 1 pereda4e

Смотри по тахометру! Старайся ,что б не превышало 2500 оборотов!