Тюнинг

SteeP · 25.04.2006, 23:06

стоит банка BORLA тихая очень, булькает слабенько.
Вопрос наэрн больше к пилоту 2, что сделано у тя?
что посоветуешь?
где делать?
хочу чтоб громче был звук, и полноценный выпуск.

Pilot · 26.04.2006, 13:15

Хочешь громче? Это тебе к ТАЗоводам. У них богатый опыт приспособления водопроводных труб к своим движкам со звуком швейной машинки

На Хонде у меня только задняя часть (банка) стояла Remus.

На Клио знакомый предлагал поменяться (у него такая же Клио 1.6 был, он ее продавать все равно собирался. Предлагал свой полный выхлоп Sebring с вырезанным катализатором поменять на мой стандартный бесплатно). Я подумал и решил, что ну его нафиг. Если навернется катализатор - вырежу и поставлю выхлоп. А не навернется - заморачиваться не буду.

2 Пилот · 26.04.2006, 14:22

Цитата:

Сообщение от XaMeLeOn @ 25.04.2006, 23:06

стоит банка BORLA тихая очень, булькает слабенько.
Вопрос наэрн больше к пилоту 2, что сделано у тя?
что посоветуешь?
где делать?
хочу чтоб громче был звук, и полноценный выпуск.

все supersprint
заменено от коллектора
катализатор удален
трубы увеличенного сечения
+ резонатор + сам глушак

звук отстраивал долго!
все неустраивало
но теперь - нравится

SteeP · 26.04.2006, 16:52

хотел поменять каталик на пламегоситель спортивный, сказали что если убрать каталик, то будет чек энджин, зонды кароч не верные показ давать будут, как ты решил хэту проблему? 2 Пилот
Обманки там всякие, да?

2 Пилот · 26.04.2006, 16:59

Цитата:

Сообщение от XaMeLeOn @ 26.04.2006, 16:52

хотел поменять каталик на пламегоситель спортивный, сказали что если убрать каталик, то будет чек энджин, зонды кароч не верные показ давать будут, как ты решил хэту проблему? 2 Пилот
Обманки там всякие, да?

плямягаситель проблемы не решит
есть спортивный катализатор
а я решил эту проблему прошивкой мозгов
но есть более бюджетный вариант
поставить "обманку" (половина стоимости прошивки, а то и треть)

вот и думай

SteeP · 26.04.2006, 21:19

решил что буду так ездить, пока проблем нету, тьфу-тьфу)

2 Пилот · 27.04.2006, 09:18

Цитата:

Сообщение от XaMeLeOn @ 26.04.2006, 21:19

решил что буду так ездить, пока проблем нету, тьфу-тьфу)

кстати, от катализатора вообще есть возможность отказаться
не устанавливая при этом ни спортивного ни так называемого пламягасителя
но с мозгами придется после этого мудрить точно

VOLVO · 27.04.2006, 10:44

Цитата:

Сообщение от 2 Пилот @ 26.04.2006, 14:22

все supersprint
заменено от коллектора
катализатор удален
трубы увеличенного сечения
+ резонатор + сам глушак

звук отстраивал долго!
все неустраивало
но теперь - нравится

СУПЕРСПРИНТ он всегда отличался сравнительно тихим выхлопом, даже не то, что тихим, сколько приятным и ровным звуком, в отличае от БАНОК китайского и малазийского производства...
Даже именитый REMUS далёк от этого благородного СУПЕРСРИНТОВСКОГО звука)

Если говорить о фирмах вобщем, то Sebring тоже очень классный производитель спорт выхлопа.

2 Пилот · 27.04.2006, 10:54

а мне очень нравится как Sebring звучит

VOLVO · 27.04.2006, 12:43

Цитата:

Сообщение от 2 Пилот @ 27.04.2006, 10:54

а мне очень нравится как Sebring звучит

А вот на Субару Импреза ВРХ, все эти глушаки с утончённым изысканым звуком никчему!!!
Тум чем больше БАНКА, тем более угрожающе рычит мотор, что очень странно, резонанс выхлопа даже в самой прямоточной системе СУБЫ, не даёт таких тошнотворных колебаний, как на ТАЗАх..

Pilot · 27.04.2006, 13:40

У турбомоторов другой звук, т.к. турбина "перемалывает" звуковые волны.

igor16v · 01.07.2006, 18:12

Цитата:

Сообщение от 2 Пилот @ 26.04.2006, 16:59

плямягаситель проблемы не решит
есть спортивный катализатор
а я решил эту проблему прошивкой мозгов
но есть более бюджетный вариант
поставить "обманку" (половина стоимости прошивки, а то и треть)

вот и думай

Если возможно, пришлите в личку контакты ребят кто берет на себя смелость скидывать катализатор и ставить обманку. Будет интересно пообщаться на сей счет! В паре мест отказались от этого мероприятия!

Caxep · 03.07.2006, 00:28

Цитата:

Сообщение от Pilot @ 27.04.2006, 13:40

У турбомоторов другой звук, т.к. турбина "перемалывает" звуковые волны.

У Субару в плане звука дело не в турбине, дело в оппозитном моторе, взрывы смеси происходят попарно оттого и идёт это бубубу. Про выхлоп верно, Суперспринт звучит как помойка, а вот наши MG Race звучат просто обалденно, про все Апекси, Блитцы и Ашкаэсы говорить не буду...

Lone Rider · 25.07.2006, 17:37

Стоит банка NoName, производства славного государства Тайвань. Вместо каталика пламягаситель. Проблемы с чекенжином он действительно не решает, зато помогает продлить срок службы оконечника, да и окрестные бабушки скажут спасибо. Что касается звука, то чем более контрастен перепад ширины труб в конце выпускного тракта, тем более зверским, теоретически, должен быть выхлоп... Спортивный катализатор, да... но стоит дорого и, опять же, в теории, лишняя преграда на пути "прямого выпуска". Есть еще приблуда "дожигатель", суть которой мне до сих пор неясна, но которую тем не менее продают и покупают. Кто купит, расскажите - любопытно...

А вот по поводу перепрошивки вопрос интересный - 2 Пилот, где делал, чего стоило, что дало?

ЗЫ Пламягаситель и прочие чудеса техники за ваши кровные вам вварит компания Сталлкер. Меня тож ощастливили там, пока без нареканий... Кстати, глушитель, сказали, проходит лет пять минимум. Пока прошло два с половиной - все нормально...

францбульд · 14.09.2006, 14:34

Все любители ГРОМКОГО выхлопа милости просим к нам в район - трёхлитровая банка с сиропом с 10 этажа вам на капот/крышу гарантированна.

От громкого звука толку мало. Можно ваще без глушака ездить!

Главное соблюсти норму в объёме движка/диаметре впуск-выпуск коллектора/диам труб/ объёму глушителя - а мотор вам скажет спасибА, и крыша останется целой.