Лед счищать или отогревать?

[Timophey]

Сообщение от францбульд @ 22.11.2006, 15:39

ха!! термоэлемент позволит ... лопнуть лобовому стеклу из-за резкого перепада температур!! B)

В сновом номере "Клаксона" (" 22, стр. 26) в статье "Морозным утром" приводится табличка с временем прогрева двигателя и салона автомобиля (при стоянке и в движении). B) Так вот прогрев салона с -3 до +10 заняло 12 минут.

Про лопнувшее стекло от термоэлемента - это "ужасы на ночь". Если так - то не надо.
А 12 минут да еще с -3 (это когда поскрести-то особо не надо) - долго. Очень долго!
А если -10, сколько греть будете? На метро быстрее доехать будет.
Лучше, чем гадать, кто-нибудь поделился реальным опытом от эксплуатации такого скребка. B)

[SUA]

До полного оттаивания льда лобовое стекло действительно прогревается довольно долго. Обычно для очистки стекла использую резиновый скребок. Завожу авто, пока оно немного греется, очищаю от снега, за это время немного оттаивает лобовое, после чего оно с небольшими усилиями очищается от инея и льда.

[Din]

При температуре воздуха выше -5 "пшикалка" с раствором незамерзайки работает превосходно, завел, смахнул снег, побрызгал, смахнул дворниками и поехал.
При более низких температурах уже такого эффекта нет Приходится греть авто дольше и начинать движение когда стекло еще на верхнюю треть не оттаяло, так как в салоне уже тепло, но поток воздуха направлен в нижнюю часть стекла и верх оттаивает достаточно долго. Я успеваю проехать километров 5-7, по городу, пока оно окончательно оттает.