Разгоняемся, переключаемся

[Lexan]

Сообщение от Pilot @ 10.05.2006, 13:29

А крутящий момент - это сумма всех внутренних продольных сил, действующих на вал. Момент - произведение массы на плечо. Соответственно, чем тяжелее маховик, поршневая и коленвал, тем больше крутящий момент.
Не задумывались, почему у дизелей такой огромный крутящий момент? Потому что детали дизельных двигателей испытывают более серьезные нагрузки, чем в бензиновых и, соответственно, усилены, а значит они тяжелее.

А ты ниче не попутал?))