Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2006, 13:02   #1
Nash
Водила
 
Аватар для Nash
 
По умолчанию

Зимние коелса лишенные шипов никогда не станут летними. И их жесткость тут нерпричем. Просто состав резины у них расчитан на разный диапазон температу. Поэтому то и летник колеса при отрицательных температурах становятся овальными, пока не разогреются от трения.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 13:19   #2
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nash @ 23.10.2006, 13:02 Посмотреть сообщение
Зимние коелса лишенные шипов никогда не станут летними. И их жесткость тут нерпричем.
"Липучками" тоже не станут. И жёсткость как раз при чем. Т.е., шины, потерявшие шипы, во-первых, будут интенсивно разрушаться через дырки, оставшиеся от шипов, во-вторых жесткость их всё равно будет ближе к летним.
Короче резюме: или ездить на шипах как положено: плавно, не превышая скорость, избегая резких ускорений и торможений в "юз", или ездить без шипов- на зимних...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 11:46   #3
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 23.10.2006, 13:19 Посмотреть сообщение
"Липучками" тоже не станут. И жёсткость как раз при чем. Т.е., шины, потерявшие шипы, во-первых, будут интенсивно разрушаться через дырки, оставшиеся от шипов, во-вторых жесткость их всё равно будет ближе к летним.
......
читал и слёзы умиления текли по моей морде
Обратите внимание(зайдите в магазин/авторынок), что шина может УЖЕ идти шипованная, а может и НЕ шипованная (хотя место установки шипа будет обозначено ).
Согласен, что некоторые производители целенаправлено делят свои шина на шип/нешип, и конечносостав резины будет разным (но не кардинально).
Шипованные больше расчитаны на мороз/снег/лёд, а нешип на рыхлый снег/асфальт (типа европа где за зиму температура может быть и "+" и "-").

А вот фразу:"...будут интенсивно разрушаться через дырки, оставшиеся от шипов..." - я выще не понял. А что, когда шипы установлена они СОВСЕМ не двигаются и вода (оч жидкая жидкость B) ) не проникает в полость между шипом и резиной?!?
И уж совсем глупость, что зимняя шина потерявшая шипы станет ближе к летней!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 12:01   #4
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 25.10.2006, 11:46 Посмотреть сообщение
Обратите внимание(зайдите в магазин/авторынок), что шина может УЖЕ идти шипованная, а может и НЕ шипованная (хотя место установки шипа будет обозначено ).
Согласен, что некоторые производители целенаправлено делят свои шина на шип/нешип, и конечносостав резины будет разным (но не кардинально).
Не некоторые, а 99% производителей уже давно не делают резину с местами под шипы. Либо изначально задумана, как нешипованная, либо уже шипованная.

Это только наши до сих пор продолжают лепить эти "недо-шины"... Да и то постепенно уже избавляются от этого.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 14:36   #5
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 25.10.2006, 12:01 Посмотреть сообщение
Не некоторые, а 99% производителей уже давно не делают резину с местами под шипы. Либо изначально задумана, как нешипованная, либо уже шипованная.

Это только наши до сих пор продолжают лепить эти "недо-шины"... Да и то постепенно уже избавляются от этого.
как пример обратимся к бренду ! B) - HKPL SUV идёт как с шипами так без.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 15:23   #6
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 25.10.2006, 14:36 Посмотреть сообщение
как пример обратимся к бренду ! B) - HKPL SUV идёт как с шипами так без.
Nokian Hakkapeliitta SUV - шипы
Nokian Hakkapeliitta 5 SUV - шипы
Nokian Hakkapeliitta WR SUV - нешиповка.

Это совершенно не наглядный пример, т.к. слово SUV здесь обозначает не модель, а лишь то, что шины рассчитаны на повышенную нагрузку и предлагаются во "внедорожных" размерностях.

В остальном эти покрышки повторяют, соответственно, Хакку 5 и Хакку WR (нешиповку для "европейской" зимы).

Фрикционные шины от шипованных отличаются очень сильно, чтобы можно было позволить себе лепить что-то усреднённое как с шипами, так и без.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 17:32   #7
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 25.10.2006, 15:23 Посмотреть сообщение
Nokian Hakkapeliitta SUV - шипы
.........
Sport Utility Vehicle

А шины Nokian HKPL 1 SUV я собственными глазаи видел с шипами и без с ОДИНАКОВЫМ рисунком!!

Кстати об установке шипов: некоторые производители удасуживаются лишь "указывать" (в литье рисунка - точка), а некоторые в пресформе делают специальные заглубления.
И само собой разумеется, что когда просто забивают шип в резину, он там себя сначала чувствует "не очень хорошо", а вот когда его запресовывают в дрырочку ...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 14:38   #8
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 25.10.2006, 11:46 Посмотреть сообщение
читал и слёзы умиления текли по моей морде
Обратите внимание(зайдите в магазин/авторынок), что шина может УЖЕ идти шипованная, а может и НЕ шипованная (хотя место установки шипа будет обозначено ).
Согласен, что некоторые производители целенаправлено делят свои шина на шип/нешип, и конечносостав резины будет разным (но не кардинально).
Шипованные больше расчитаны на мороз/снег/лёд, а нешип на рыхлый снег/асфальт (типа европа где за зиму температура может быть и "+" и "-").
На снегу шиповка работать перестает в тот момент, когда протектор забивается снегом. Так что- только лёд. Или очень плотный, твёрдый снег. (чего в Москве почти и не бывает).
[quote]Цитата[/center]
Цитата:
А вот фразу:"...будут интенсивно разрушаться через дырки, оставшиеся от шипов..." - я выще не понял. А что, когда шипы установлена они СОВСЕМ не двигаются и вода (оч жидкая жидкость B) ) не проникает в полость между шипом и резиной?!?
Была статья в За Рулем. Давно. Искать- лень. И речь была как раз об этом, т.к. тогда, в 90-х, полно было экономистов, покупавших шипованную шину- но без шипов. Сам видел в продаже- только дырки.
И кстати прекрасно согласуется с физикой. Если чуть подумать. И увидеть разницу между плёнкой "очень жидкой жидкости" и конечным объёмом. И о том. что жидкость практически несжимаема.
И неплохо бы вспомнить ещё о том. как быстро образуются ямы на асфальте в дождливую погоду. Принцип тот же.
[quote]Цитата[/center]
Цитата:
И уж совсем глупость, что зимняя шина потерявшая шипы станет ближе к летней!!
Я имел ввиду- по жёсткости шины. Моя Нокия Наккапелита в любой мороз была мягонькая, как ластик, а у соседа его шиповка в мороз- почти камень. Об том и речь.

З.Ы. Выражения выбирай... :angry:
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 15:09   #9
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 25.10.2006, 14:38 Посмотреть сообщение
......
З.Ы. Выражения выбирай... :angry:
всё. я пас. <_<
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 16:06   #10
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 23.10.2006, 13:19 Посмотреть сообщение
.... Т.е., шины, потерявшие шипы, во-первых, будут интенсивно разрушаться через дырки, оставшиеся от шипов, во-вторых жесткость их всё равно будет ближе к летним. ...
Отвечаю:
Цитата:
Сообщение от grevic @ 25.10.2006, 14:38 Посмотреть сообщение
Выражения выбирай... :angry:
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Про шины и цены Pakman Общие вопросы 20 31.07.2006 16:44


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 00:02.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.