Рено Кангу

[demivale]

Сообщение от Diamantik

По пробовали перещелкнуть отвёрткой шестерёнку стала переключаться только на пятую,вернули назад,значит дело не в этом.Грешим на то что всё таки сбилась регулировка.Вывесили машину снизу всё переключается и задняя тоже.

могли перекрутить/повернулась/тягу... обезжирить место сочленения...когда затягиваешь тягу, ручка кпп должна быть зафиксирована, или кто то её держит... в сидушки ручка не упирается, когда переключаешь?

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Может в ручке переключения дело,там тож какие-то втулки меняют..

это когда ручка болтается, как амно в проруби, большой люфт...

[Diamantik]

Сообщение от demivale

в сидушки ручка не упирается, когда переключаешь?

Не представляю ситуацию когда она может упереться в сидушку.

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Не представляю ситуацию когда она может упереться в сидушку.

когда длину тяги не правильно поставишь, и повернётся тяга при затяжке, или скрутится трубка тяги, довольно хлипкая...

[борясик]

Какой узел?
Руки и ключи в помощь.
Вывешиваешь морду снимаемых пыльник защиты рукояти КПП та болты на 10 три штуки, один выкрутить два ослабить и снять крышку.
Из подручного материала сделать шаблон толщиной 10 мм размером с пачку сигарет. Можно меньше но это после того как поймешь как все работает.
Включает 1ю передачу
Ослабляешь ключам 13 кулисы и шток из КПП..
Помощник из салона МЯГКО И ЛЕГКОпридерживает рукоять в положении 1 передачи прилагая усилие не вперёд а к водительской подушке. Вы снизу вставляет шаблон меж нижней частью и корпусом машины,. Смотри чтоб не высадилась. Потом расправляешь тягу и кулисы в положении 1 передачи и затягиваешь 13 ключам. Все!
При способу убираешь в закрома

[422digital]

Если у кого нибудь в ближайшее время будет доступ к "косичке" массы на КПП, измерьте длину и если кто менял - какие есть аналоги ?

[Diamantik]

Ребят вопрос когда машина не заведена передачи переключаются отлично,на заведённой первую надо очень сильно толкать.Это опять к регулировке вопрос?

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Ребят вопрос когда машина не заведена передачи переключаются отлично,на заведённой первую надо очень сильно толкать.Это опять к регулировке вопрос?

может сцепа ведёт, не отходит диск до конца, и первичный вал крутится

[Diamantik]

Сообщение от demivale

может сцепа ведёт, не отходит диск до конца, и первичный вал крутится

Тоже так думаем ибо когда первую включаешь такое чувство что сцепления нет со второй приходиться трогаться,ну и при переключении иногда такой эффект присутствует.Как проверить или как подтянуть если это возможно.

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Тоже так думаем ибо когда первую включаешь такое чувство что сцепления нет со второй приходиться трогаться,ну и при переключении иногда такой эффект присутствует.Как проверить или как подтянуть если это возможно.

на твоей на тросе сцепы есть регулировка =около рычага упор, в который оплётка упирается... в ютубе забей какой там размер ставится, у меня авторегулировка троса.. ,

[Diamantik]

Сообщение от demivale

на твоей на тросе сцепы есть регулировка =около рычага упор, в который оплётка упирается... в ютубе забей какой там размер ставится, у меня авторегулировка троса.. ,

На тросе регулировок нет,у меня тоже авторегулировка.Но что заметил что под капотом трос руками можно прилично вытянуть с лапки,незнаю норма это или нет но попробовали отрегулировать как тут https://www.drive2.ru/l/2204697/ сцепление стало брать чуть выше и трос стал натянутым под капотом и так не тянется.Но при всех этих плюсах осталась проблема первая втыкается плохо,задняя с характерным щелчком и кратковременным скрежетом Походу надо искать СТО но я так им недоверяю,они только нормо часы классно считают.

[Diamantik]

Цитата с форума "не переживай ни чего там не сломалось,я тоже с такой проблемой сталкивался,задняя включалась с хрустом аж машина дергалась как будто не довыжимает,бес хруста включалась только когда выжмишь сципление потом включишь 3 передачю а потом не оджимая сцеп включаешь зад тогда нормально.вот но как то я подсобирал денег и решил сделать, поехал на станцию там сказали какие поломки могут быть,сразу сказали стоимость разборки сборки сцеп и + то что поломается.Ну короче оставил я машину и сказали подойти через час скажут что там такое, и прикинь что окозалось диагноз банален и прост там просто там просто был ослаблен диск сцепления и он получается болтался и иза этого не отжимало.так что просто протяни диск"
Вот точно так и у нас.Вопрос как его протянуть этот диск.

[Громов Сергей]

Сообщение от Diamantik

Цитата с форума "не переживай ни чего там не сломалось,я тоже с такой проблемой сталкивался,задняя включалась с хрустом аж машина дергалась как будто не довыжимает,бес хруста включалась только когда выжмишь сципление потом включишь 3 передачю а потом не оджимая сцеп включаешь зад тогда нормально.вот но как то я подсобирал денег и решил сделать, поехал на станцию там сказали какие поломки могут быть,сразу сказали стоимость разборки сборки сцеп и + то что поломается.Ну короче оставил я машину и сказали подойти через час скажут что там такое, и прикинь что окозалось диагноз банален и прост там просто там просто был ослаблен диск сцепления и он получается болтался и иза этого не отжимало.так что просто протяни диск"
Вот точно так и у нас.Вопрос как его протянуть этот диск.

Диск ни как,корзина может?

[demivale]

Сообщение от Diamantik

На тросе регулировок нет,у меня тоже авторегулировка.Но что заметил что под капотом трос руками можно прилично вытянуть с лапки,незнаю норма это или нет но попробовали отрегулировать как тут https://www.drive2.ru/l/2204697/ сцепление стало брать чуть выше и трос стал натянутым под капотом и так не тянется.Но при всех этих плюсах осталась проблема первая втыкается плохо,задняя с характерным щелчком и кратковременным скрежетом Походу надо искать СТО но я так им недоверяю,они только нормо часы классно считают.

значит накладкам диска бздец может быть, пружины полопались, лепестки корзины изношены, выжимной изношен./его при этом обычно слышно/.

[Diamantik]

Ребят а сориентируйте как узлы менять если полностью перебирать сцепление.