Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

[Андро 2000]

Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места

Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся

Это прокладка или трещина ГБЦ???

[demivale]

Сообщение от Андро 2000

Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места

Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся

Это прокладка или трещина ГБЦ???

Не морочь себе,и другим мозги.....уже писали,что для нормальной работы системы охлаждения в ней после прогрева должно быть давление порядка 1.2 бар..чтобы жижа закипала при t более105,а не при 100 градусах......если давление превышается,т.е.перегрев,то на крышке бачка срабатывает клапан,и спускает излишек давления...А презервативы надо использовать по назначению,а не для бесполезной,ни чего не говорящей проверки ...из школьной физики известно,что жидкость при нагреве расширяется,и в замкнутом пространстве естественно создаётся давление....и если клапан пробки заклинит,то может даже лопнуть гнилой патрубок,или раздуть трубки радиатора,а не только презерватив надуться,а если пробка не держит давление,то жижи кипит при 100 градусах,и дв.будет перегреваться при нагрузке,или в пробках....
Всё встало на свои места?????радиатор встал,или перестала перегреваться???не конкретно написано... я так понимаю,что то что я писал,про забитый радиатор оказалось причиной перегрева...
Если пробита прокладка,или трещина,то в бачке пузырит когда газуешь,жижа пахнет бензином,маслянистые разводы ....увеличивается уровень масла,и на щупе появляются капли жижы...и из выхлопной обычно идёт белый дым...

[Андро 2000]

Сообщение от demivale

Не морочь себе,и другим мозги.....
Всё встало на свои места?????радиатор встал,или перестала перегреваться???не конкретно написано... я так понимаю,что то что я писал,про забитый радиатор оказалось причиной перегрева...
Если пробита прокладка,или трещина,то в бачке пузырит когда газуешь,жижа пахнет бензином,маслянистые разводы ....увеличивается уровень масла,и на щупе появляются капли жижы...и из выхлопной обычно идёт белый дым...

Ну фсё...загнал меня в угол и....пристыдил
Я, если честно, очень хорошо знаю, как минимум, школьный курс физики и представляю какие процессы в системе охлаждения происходят и...как работает скороварка тоже в курсе!

Меня волновали другие, не понятные мне события , в моей машине:
- почему дизель так быстро нагревается?
- с другим радиатором всё замечательно, но если ездить "овощем"...только дашь под хвост, то температура растёт (как на фото). правда - быстро остывает!
- по презервативу он, сцуко, неделю назад вставал, но не раздувался и падал через пару сек после заглушки. теперь (в тех же условиях) его надувает как шарик НО плёнки в бачке нет, ОЖ воняет тосолом, выхлоп прозрачный, труба сухая. Хотя похоже что в бачке пузырится, но может это по верхней шланге "пенит".
Я пока в непонятке.
И да - карлсон как то странно включается.......когда уже надо включится - он молчит, глушу, 15-20 сек и он включается
И ещё завоздушивает радиатор - каждый раз когда откручиваю штуцер - идёт чуток воздуха. Как так? Бачок ведь выше этой точки!!!

[demivale]

Сообщение от Андро 2000

Ну фсё...загнал меня в угол и....пристыдил
Я, если честно, очень хорошо знаю, как минимум, школьный курс физики и представляю какие процессы в системе охлаждения происходят и...как работает скороварка тоже в курсе!

Меня волновали другие, не понятные мне события , в моей машине:
- почему дизель так быстро нагревается?
- с другим радиатором всё замечательно, но если ездить "овощем"...только дашь под хвост, то температура растёт (как на фото). правда - быстро остывает!
- по презервативу он, сцуко, неделю назад вставал, но не раздувался и падал через пару сек после заглушки. теперь (в тех же условиях) его надувает как шарик НО плёнки в бачке нет, ОЖ воняет тосолом, выхлоп прозрачный, труба сухая. Хотя похоже что в бачке пузырится, но может это по верхней шланге "пенит".
Я пока в непонятке.
И да - карлсон как то странно включается.......когда уже надо включится - он молчит, глушу, 15-20 сек и он включается
И ещё завоздушивает радиатор - каждый раз когда откручиваю штуцер - идёт чуток воздуха. Как так? Бачок ведь выше этой точки!!!

Когда меняют тосол/ в данном случае менял радиатор/,то после заливки,обычно завоздушивается печка...её надо дегазировать...греть на месте до сработки вентилятора,при этом происходит автодегазация...,или по колхозному...заехать на бугор,и греть...естественно пробка бачка должна быть плотно закручена,и исправна!
Презик надувается,и чуток опадёт когда жижа остынет как в постели...большой,пока горячий да и презик на горловине не держит давление,стравливает,когда давление намного меньше 1.2 бар.которое держит клапан пробки...
В радиаторе всегда будет вверху чуток присутствовать воздух,т.к.штуцер,и патрубок чуть ниже верхнего края.и когда на радиаторе туцер открываешь,то давление в системе выдавливает воздух,и чуток жижы.....как пузырит вода в чайнике когда закипает видел наверно?вот отсюда и воздух при закипании жижы,но это не критично,помпа при работе протягивает излишки,и при превышении давления в системе излишки через клапан крышки уходят...
Карсон бывает вкл.после того как заглушил,если эбу считает,что движка слишком горячая/ особенно после движения в пробке ..чуток температуры не хватает для вкл.вентилятора,но как заглушил,помпа не крутит,и вся горячая жижа поднимается вверх,и датчик срабатывает/... карлсон после глушения может крутиться несколько минут,и автоматически выключается...если это напрягает,то можно вкл.,и выкл.зажигание,он отключится...

[Андро 2000]

Сообщение от demivale

Презик надувается,и чуток опадёт когда жижа остынет как в постели...большой,пока горячий да и презик на горловине не держит давление,стравливает,когда давление намного меньше 1.2 бар.которое держит клапан пробки...

Спасибо!
Всё исчерпывающе ясно!
Только как ты описываешь с презиком - так было неделю назад
А теперь он надувается и аж слетает

Думаешь - это нормально?

[demivale]

Сообщение от Андро 2000

Спасибо!
Всё исчерпывающе ясно!
Только как ты описываешь с презиком - так было неделю назад
А теперь он надувается и аж слетает

Думаешь - это нормально?

Давление в системе до 1,2 бара на горячую.....измерить можно с помощью спец переходника между бачком и пробкой,с манометром....
Давление в колесе 1.9..2.0....а ты попробуй дунуть в манометр..фига что надуешь....и попробуй дуть в презик.....раздуешь его больше .опы....а давление мизер....и там где презик на горловине он тоже растягивается/ даже на голову натянуть можно,видео в ютубе полно как..../ е если на горловине обмотать презик изолентой,то 1.2 бара раздует его как воздушный шар....
Так что не ломай себе голову.....и воздух вверху радиатора,я всё описал...а то уже дружбан пишет,что это плохо...просто у него и у нас штуцера нет,поэтому не знает,что он там есть....даже если штуцер будет стоять вертикально вверху,то снизу всё равно будет кольцевая ступенька 1-2мм.от его уплотнения в железе радиатора,а выше её естественно чуток воздуха всегда присутствует...

[Клетчатый-2018]

Всем привет!
Уверен, у кого то была такая проблема на Рено Кангу - 2...
Периодически появляется скрип в районе передних стоек амортизаторов при трогании с места, при небольших колебаниях кузова (при большой амплитуде не скрипит).
Скрип пропадает сразу, когда начинает лить дождь, или после помывки машины. Как только машина подсыхает, это скрип появляется снова. На слух, скрипит в месте крепления верхнего конца амортизатора к кузову. Брызгал туда ВДшкой, на какое то время скрип пропадал (но не всегда), но потом появлялся снова. Иногда скрип пропадает сам собой по непонятной причине. Сам звук очень похож на скрип сухой пружины об металл.
По разговорам, данная проблема имеет место быть в принципе.
Буду очень признателен за консультацию.
Спасибо.

[staxanovec]

Сообщение от Андро 2000

:
И ещё завоздушивает радиатор - каждый раз когда откручиваю штуцер - идёт чуток воздуха. Как так? Бачок ведь выше этой точки!!!

не хорошая хернЯ

[Андро 2000]

Сообщение от staxanovec

не хорошая хернЯ

и чё?

[demivale]

Сообщение от Андро 2000

Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места

Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся

Это прокладка или трещина ГБЦ???

Потому и запрещается резко открывать крышку бачка на горячей авто....т.к.резко поднимется уровень жижы в бачке,выплеснется наружу,и ошпарит руки,лицо,и яйца т.е.сначала надо аккуратно ,накинув сверху тряпку,спустить давление,а потом открывать...

Почитай ссыль,там чел с приоткрытой крышкой бачка ездил,и удивлялся,почему жижа вытекает из бачка...

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=36806

[Громов Сергей]

Надо найти советский презерватив-он крепче,не надуется