Подключение ДХО

[De'Mon]

Что-то не обнаружил я плюса на инерционной кнопке Но не сильно и искал, тестера не было с собой и пробник где-то про...терял. Пока только поставил на места сами "лампощки". Смотрится норм, ИМХО Светят ярко (два килорубля, как-никак...), потом отжыпежу, когда капитально подцеплю.

[алексей 68]

Сообщение от De'Mon

Светят ярко (два килорубля, как-никак...), потом отжыпежу, когда капитально подцеплю.

надо срочно эмблему на капот покупать, а то на юго-западе не поймут

[De'Mon]

Сообщение от алексей 68

надо срочно эмблему на капот покупать, а то на юго-западе не поймут

Так уже, уже, за 10 евров в европе куплено, везут на воловьих упряжках.

Драйвер (почему драйвер? обычный блок питания, только для светодиодов...) прикрутил к кронштейну стеклоочистителя чОрной изолентой. Понимаю, что по феншуЮ надо было на синюю, но её запасы кончились, и до зарплаты далеко. Было бы близко, отдал бы знакомому электрику подключение... Массу прикрутил к крепежу инерционного датчика, плюс к плюсу питания форсунок, они управляются, оказывается, массой, причём, попарно. Провода к самим ДХО ещё тяну, по временной технологии, которая будет долговременной, пока не потребуется снимать кронштейн вентилятора. Корпус предохранителя встал как родной на диагностическом разъёме

Капот бы ещё поправить, перед налепливанием эмблемы, но непросто это, закрытый короб... А отдавать кузовщикам - тыщ 6-7 обойдётся вместе с покраской.

А ещё, думаю, придётся релюшку ставить на отключение огней при включении габаритов. По российским гостам так положено, хотя на западной и восточной технике, у которой они в базе, такой фичи не видел. У них ДХО горят круглые сутки.

[De'Mon]

По яркости не хуже ближнего, но площадь меньше, зато свет не направленный, углы обзора широкие.

[ded.privalov]

Я "ходовки" прикрутил к питанию включателя освещения заднего хода. Там "+" приходит при вкл зажигания...

[De'Mon]

Надо в основных фарах лампочки поменять...