Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[jam228]

Роман, объясни пожалуйста популярно, подробно, я не понимаю((( По идее же по задней стенке масло самотеком стекает в картер...

[Dr.Roman]

Сообщение от jam228

Роман, объясни пожалуйста популярно, подробно, я не понимаю((( По идее же по задней стенке масло самотеком стекает в картер...

"спокойное масло" - это только у судовых двигателей, с открытым картером в масле. а на оборотах в 3000.... у тебя помимо жидкой части, присутствует масляный туман. На прокладку давит не само масло в жидкой фазе, а давление картерных газов, которое присутствует всегда и выше атмосферного. Прокладка поддона рассчитана, на повышенное давление, но при избыточном давлении ее пробивает воздухом (газами), а не давлением масла. Если ты уверен в исправности прокладки, обтяжке, плоскости блока и картера, то причина только в давлении.

[jam228]

Тут речь про прокладку ГБЦ. До переборки потело только в одном месте, в районе прокладки ГБЦ, на задней части ДВС, ниже шкива выпуска (объяснил, как смог). Сальники целые. А после переборки пошло по прокладке, от выпускного коллектора, в сторону ГРМ.
И вопрос...чего делать, куда лезть?

[Dr.Roman]

Сообщение от jam228

Тут речь про прокладку ГБЦ. До переборки потело только в одном месте, в районе прокладки ГБЦ, на задней части ДВС, ниже шкива выпуска (объяснил, как смог). Сальники целые. А после переборки пошло по прокладке, от выпускного коллектора, в сторону ГРМ.
И вопрос...чего делать, куда лезть?

сори, был не внимателен.